Alex Rins (2.): Ein geheimes Teil sorgt für Hoffnung

Alex Rins ist kein guter Geheimniswahrer. Zuerst wollte der Spanier nach seinem zweiten Rang in der kombinierten Zeitenliste der ersten beiden Freien Trainings von Mugello nicht verraten, welches geheime Teil den erhofften Schritt nach vorn bringen soll. Wenige Minuten später gab er dann zu, dass es sich um den sogenannten «ride height adjuster» handelt. Dieses System dient zur Anpassung der Fahrhöhe.

Rins erklärt: «Bei dem System geht es um die Elektronik und es ist eine Verbesserung zu spüren, die viele Bereiche betrifft - besonders beim Herausbeschleunigen aus der letzten Kurve macht es sich bemerkbar. In der Vergangenheit haben wir in diesem Bereich Zeit verloren. Nach dem Freitag bin ich glücklich darüber, wie es gelaufen ist.»

Reicht es aber auch, um die favorisierten Ducati- und Yamaha-Piloten anzugreifen? «Das wird auf jeden Fall ein interessantes Rennen. Die Rivalen sind schnell. Ich denke, wir haben eine gute Pace, aber unser Fokus liegt erst einmal auf dem Kampf um eine gute Startposition», macht Rins klar. Er steht unter Druck, nachdem er zuletzt drei Rennen gar nicht oder außerhalb der Punkte beendete.

Aus dem ersten Tag in Mugello schöpft er aber Hoffnung: «Das war sehr produktiv. Ich habe schnell meinen Rhythmus gefunden und diesen benötigt man hier auch. Wir haben auf Medium-Reifen begonnen und konnten viele Runden drehen. Auch auf dem weichen Reifen konnte ich eine ziemlich schnelle Runde fahren. Die Zeit war gut, aber noch nicht gut genug, um auch am Samstag vorne zu sein. Deswegen müssen wir weiter arbeiten.» Woran die Suzuki-Crew im Detail arbeitet, verriet Rins nicht, doch das eigentliche Geheimnis hatte er ja ohnehin schon zuvor gelüftet.

MotoGP-Ergebnis, Mugello, kombinierte Zeitenliste nach FP2:

1. Bagnaia, Ducati, 1:46,147 min
2. Rins, Suzuki, + 0,071 sec
3. Morbidelli, Yamaha, + 0,184
4. Quartararo, Yamaha, + 0,225
5. Binder, KTM, + 0,289
6. Oliveira, KTM, + 0,437
7. Nakagami, Honda, + 0,446
8. Viñales, Yamaha, + 0,446
9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,508
10. Miller, Ducati, + 0,541
11. Zarco, Ducati, + 0,655
12. Mir, Suzuki, + 0,700
13. Marc Márquez, Honda, + 0,826
14. Pol Espargaró, Honda, + 0,839
15. Pirro, Ducati, + 0,960
16. Petrucci, KTM, + 0,982
17. Marini, Ducati, + 1,007
18. Alex Márquez, Honda, + 1,179
19. Bastianini, Ducati, + 1,333
20. Savadori, Aprilia, + 1,521
21. Rossi, Yamaha, + 1,572
22. Lecuona, KTM, + 1,645

MotoGP-Ergebnis, Mugello, FP2:

1. Bagnaia, Ducati, 1:46,147 min
2. Rins, Suzuki, + 0,071 sec
3. Morbidelli, Yamaha, + 0,184
4. Quartararo, Yamaha, + 0,225
5. Binder, KTM, + 0,289
6. Oliveira, KTM, + 0,437
7. Nakagami, Honda, + 0,446
8. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,508
9. Miller, Ducati, + 0,541
10. Zarco, Ducati, + 0,693
11. Mir, Suzuki, + 0,700
12. Marc Márquez, Honda, + 0,826
13. Pol Espargaró, Honda, + 0,839
14. Pirro, Ducati, + 0,960
15. Petrucci, KTM, + 0,982
16. Marini, Ducati, + 1,007
17. Viñales, Yamaha, + 1,048
18. Alex Márquez, Honda, + 1,179
19. Bastianini, Ducati, + 1,333
20. Savadori, Aprilia, + 1,521
21. Rossi, Yamaha, + 1,572
22. Lecuona, KTM, + 1,645

Ergebnis FP1, MotoGP, Mugello, 27. Mai

1. Viñales, Yamaha, 1:46,593 min
2. Zarco, Ducati, + 0,209
3. Rins, Suzuki, + 0,359
4. Mir, Suzuki, + 0,583
5. Morbidelli, Yamaha, + 0,591
6. Bagnaia, Ducati, + 0,593 sec
7. Pirro, Ducati, + 0,962
8. Quartararo, Yamaha, + 0,973 sec
9. Miller, Ducati, + 1,123
10. Oliveira, KTM, + 1,155
11. Nakagami, Honda, + 1,198
12. Pol Espargaró, Honda, + 1,277
13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,399
14. Binder, KTM, + 1,456
15. Marini, Ducati, + 1,535
16. Marc Márquez, Honda, + 1,684
17. Rossi, Yamaha, + 0,922
18. Petrucci, KTM, + 1,726
19. Alex Márquez, Honda, + 1,684
20. Savadori, Aprilia, + 2,141
21. Bastianini, Ducati, + 2,374
22. Lecuona, KTM, + 2,404