Alvaro Bautista (3./Honda): Weiter in Topform!
Showa und Nissin: Bautista geht eigene Wege
Die Honda RC213V von Bautista
Alvaro Bautista
Alvaro Bautista aus dem Go&Fun-Honda-Team von Fausto Gresini vertraut als einziger Top-Ten-Pilot in der MotoGP-Klasse auf Nissin-Bremsen und Showa-Suspension (Federbei, Gabel), trotzdem hält er sich beim Sepang-Test weiter im Vorderfeld: Platz 3 am zweiten Testtag, nur 0,461 sec hinter Landsmann und Bestzeithalter Dani Pedrosa.
Bautista absolvierte seine erste Rennsimulation, er spulte 20 Runden hintereinander ab. «Wir haben das am Nachmittag erledigt, als es nicht mehr so extrem heiss war», erzählte der 29-jährige Spanier. «Die Piste befand sich nicht im besten Zustand. Aber wir waren mit diesem Long-run zufrieden. Wir haben wertvolle Daten gesammelt und eine Verbesserung bei der Lebensdauer des Hinterreifens erlebt. Dank der neuen Showa-Suspension bewegt sich das Motorrad mit den gebrauchten Reifen jetzt weniger als beim WM-Lauf 2013. Dafür fing der Vorderreifen nach 15 Runden etwas zu rutschen an. Dadurch musst du dann die Ideallinie preisgeben... In diesem Punkt müssen wir uns noch verbessern.»
«Am Ende des Tages ist mir noch eine sehr gute Runde gelungen. 2:00,500 min – so schnell war ich hier noch nie unterwegs. Wir sind gut in Form. Am Freitag kümmern wir uns noch um das Chassis-Set-up und um die Elektronik.»
Die Sepang-Zeiten vom 2. Tag, 27.2,/18 Uhr, Donnerstag:
| Pos. | Fahrer | Zeit | Diff. |
| 1. | Dani Pedrosa (E/Honda) | 2.00,039 | |
| 2. | Aleix Espargaró (E/FTR-Yamaha*) | 2.00,320 | 0,281 |
| 3. | Alvaro Bautista (E/Honda) | 2.00,500 | 0,461 |
| 4. | Valentino Rossi (I/Yamaha) | 2.00,605 | 0,566 |
| 5. | Andrea Dovizioso (I/Ducati) | 2.00,787 | 0,748 |
| 6. | Stefan Bradl (D/Honda) | 2.00,902 | 0,863 |
| 7. | Cal Crutchlow (GB/Ducati) | 2.00,952 | 0,913 |
| 8. | Pol Espargaró (E/Yamaha) | 2.01,027 | 0,988 |
| 9. | Jorge Lorenzo (E/Yamaha) | 2.01,049 | 1,010 |
| 10. | Bradley Smith (GB/Yamaha) | 2.01,098 | 1,059 |
| 11. | Andrea Iannone (I/Ducati*) | 2.01,173 | 1,134 |
| 12. | Yonny Hernandez (COL/Ducati*) | 2.01,658 | 1,619 |
| 13. | Colin Edwards (USA/FTR-Yamaha*) | 2.01,996 | 1,957 |
| 14. | Nicky Hayden (USA/Honda*) | 2.02,088 | 2,049 |
| 15. | Randy De Puniet (F/Suzuki) | 2.02,139 | 2,100 |
| 16. | Héctor Barbera (E/Avintia-Kawasaki*) | 2.02,149 | 2,110 |
| 17. | Scott Redding (GB/Honda*) | 2.02,652 | 2,613 |
| 18. | Hiroshi Aoyama (J/Honda*) | 2.02,786 | 2,747 |
| 19. | Michele Pirro (I/Ducati*) | 2.02,799 | 2,760 |
| 20. | Katsuyuki Nakasuga (J/Yamaha) | 2.02,802 | 2,763 |
| 21. | Mike Di Meglio (I/Avintia-Kawasaki*) | 2.03,946 | 3,907 |
| 22. | Karel Abraham (CZ/Honda*) | 2.05,198 | 5,159 |
| 23. | Nobuatsu Aoki (J/Suzuki) | 2.07,462 | 7,423 |
| * Open-Class | |||
