Gresini Racing: Wie es 2015 weitergeht
2014: Fausto Gresini noch mit Honda und Redding, 2015 tritt er mit Aprilia an
Der italienische Teambesitzer Fausto Gresini verliert für die nächste Saison nach zwei Jahren seinen Hauptsponsor Go&Fun. Deshalb konnte er keine MotoGP-Maschinen mehr bei Honda bestellen. Die in diesem Jahr von Alvaró Bautista gesteuerte Werks-RC213V wandert ins belgische MarcVDS-Racing-Team – für Scott Redding.
Für die Open-Honda (in diesem Jahr von Redding pilotiert) fand sich kein Abnehmer, Honda fährt also 2015 mit vier statt fünf der geplanten Open-Bikes.
Gresini schwenkt in der MotoGP-Klasse von Honda auf Aprilia-Bikes um, er hat Bautista wieder im Team, Aprilia Racing hat den Spanier verpflichtet. Als zweiter Fahrer ist Marco Melandri vorgesehen.
In der Moto2-Klasse wechselt Gresini von Suter auf 2014-Maschinen von Kalex. Sponsor Federal Oil macht weiter, als Fahrer ist wieder Xavier Simeon vorgesehen, der aber auch bei Avintia-Ducati im Gespräch ist.
Für das Moto3-Junior-Team hat Fausto Gresini trotz eines in Silverstone unterschriebenen KTM-Vertrags die Rückkehr zu Honda beschlossen. Er behält Enea Bastianini und ersetzt den enttäuschenden Antonelli durch Andrea Locatelli, der aus dem Team Italia (Mahindra) kommt und 2013 die italienische Moto3-Meisterschaft gewonnen hat.
