Die FIM plant neuen Superstock-1000-Cup für 2019
Markus Reiterberger holte sich 2018 den Superstock-1000-EM-Titel
Im September gaben die FIM und die Dorna offiziell bekannt, dass die Superstock-1000-Europameisterschaft eingestellt wird. Lediglich 19 Fixstarter hatten sich 2018 für die Superstock-1000-EM eingeschrieben, im Vorjahr waren es noch 33. Mit Aprilia, BMW, Ducati, Kawasaki und Yamaha waren fünf Hersteller vertreten.
Für die Saison 2019 plant nun die FIM einen neuen Superstock-1000-Cup in die Alpe Adria Championship zu integrieren. Der Cup soll bei sechs Events mit jeweils zwei Rennen ausgetragen werden. Der erste Lauf soll am Samstag stattfinden, das zweite Rennen am Sonntag. Die rennen sollen live übertragen werden und ein Livetiming wird ebenfalls verfügbar sein.
Die technischen Vorschriften werden größtenteils denen der bisherigen Superstock-1000-EM angepasst. Das Mindestgewicht für die Motorräder beträgt 170 Kilogramm. Die Reifen dürfen von den Teams frei gewählt werden, allerdings werden Pirelli, Dunlop und Bridgestone die offiziellen Reifenlieferanten sein. Die Anzahl der verwendeten Motoren wird nicht begrenzt.
Superstock-1000-Cup 2019 - Vorläufiger Terminkalender
24. – 28. April 2019 / Slovakiaring (SVK)
31. Mai – 2. Juni 2019 / Assen (NED)
28. – 30. Juni 2019 / Pannoniaring (HUN)
19. – 21. Juli 2019 / Oschersleben (D)
23. – 25. August 2019 / Grobnik (CRO)
20. – 22. September 2019 / Most (CZ)
