Team msd-steeldesign: Neuer Angriff auf den DLC-Titel

In den letzten Tagen wurden im Team msd-steeldesign.de um Hauptsponsor Bernd Minkau die Weichen für die Saison 2015 gestellt. Zunächst wurde analysiert, warum das Fahrertrio Onno Bitter, Kevin Schmitt und Dierk Mester «nur» den Vize-Titel im Deutschen Langestrecken Cup 2014 erreicht hatte. Zum anderen wurde darüber gesprochen, ob man in diesem Jahr eine BMW nach WM-Reglement aufbauen will und ob es seitens des bayrischen Motorradherstellers eine breitere Unterstützung geben wird.

BMW hat für die 2015er Saison tatsächlich großzügige Hilfe zugesagt und ein überdurchschnittliches Sportpaket geschnürt. «Leider kam diese Zusage erst am vergangenen Freitag auf der Dortmunder Motorradmesse, also wieder viel zu spät», erklärte Bernd Minkau. «2015 startet die Crew ganz bewusst nach WM-Reglement nur noch mit einem Motorrad in der Klasse 4 im Deutschen Langstrecken Cup. Hierbei wird sich zeigen wie stark die Jungs mit Bitter, Mester und Schmitt wirklich sind. Unser Ziel von ist es, eine spannende Saison mitzugestalten und das Klasse 1 Feld auch mal hinter uns zu lassen.»

Die erste Standortbestimmung wird es bei den «1000 Kilometern von Hockenheim» am Oster-Samstag (4. April 2015) geben. «Sollte das fahrerisches Können, die hoch beanspruchte Technik und auch ein Quäntchen Glück dazu beitragen, sollte es unser Team mit den Piloten Mester, Bitter und Schmitt in diesem Jahr zum dritten Mal in Folge auf das Podium in Hockenheim schaffen», meint Minkau. «Allerdings müssen wir in den in den nächsten Wochen noch einiges zu regeln. Wir müssen unter anderem an der Technik zu feilen, weitere Sponsoren suchen sowie die neuen Mechaniker und Hauptverantwortlichen integrieren.»