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Laguna: Zerstört Johnny Rea die Chancen von Bautista?

Von Kay Hettich
Jonathan Rea vor Álvaro Bautista – das sahen wir zuletzt häufiger

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Das Meeting der Superbike-WM 2019 in Laguna Seca könnte ein entscheidendes Wochenende werden. Patzt Ducati-Star Álvaro Bautista erneut, reichen Jonathan Rea (Kawasaki) mitunter zweite Plätze zum fünften Titel.

Innerhalb nur drei Events der Superbike-WM 2019 büßte Álvaro Bautista (Ducati) 85 Punkte auf den seit Donington gesamtführenden Jonathan Rea (Kawasaki) ein – dabei lag der Spanier nach 14 Laufsiegen schon so weit in Führung, dass die Saison bereits entschieden schien!

Wenn am kommenden Wochenende in Laguna Seca das letzte Meeting der seriennahen Weltmeisterschaft vor der Sommerpause stattfindet, könnte Rea (er liegt 24 Punkte vor Bautista) dem Ducati-Piloten eine weitere Niederlage bereiten. Denn auf der flüssigen Piste kann die brachiale Power der Panigale V4R kaum genutzt werden. Kawasaki gewann dagegen fünf der letzten sechs Rennen – und Rea ist mit vier Laufsiegen der erfolgreichste Pilot in Laguna!

Nach der Sommerpause finden nur noch vier Superbike-Meetings statt. Leistet sich Bautista in den USA weitere Rennstürze und holt Rea 29 Punkte mehr als Bautista, kann der Ducati-Star nicht mehr aus eigener Kraft Weltmeister werden! Dann würden dem vierfachen Weltmeister zweite Plätze reichen, um seinen fünften Titel in Folge zu gewinnen.

Zur Erinnerung: In Donington Park holte Rea sogar 40 WM-Punkte mehr als der ehemalige MotoGP-Pilot!

«Wochenenden wie Donington kommen nicht so oft vor, aber natürlich habe ich es genossen – und jetzt kommt mit Laguna Seca eine weitere großartige Strecke, wo wir auch immer starken Support haben», blickt der WM-Leader voraus. «Die Piste ist vor allem durch die Corkscrew und der ersten Kurve einzigartig. Sein Bike unter der kalifornischen Sonne zu fahren, ist sowieso ziemlich cool.»

Übrigens: Bautista fuhr in Laguna Seca zuletzt 2013 in der MotoGP. In insgesamt vier Rennen stürzte er zweimal kam je einmal als Achter und Vierter ins Ziel.

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