MotoGP: Große Veränderungen bei KTM

Nur ein Mal erreicht Danilo Petrucci sein Minimalziel

Von Kay Hettich
Danilo Petrucci zeigt es an: Platz 5 ist sein Minimalziel

Danilo Petrucci zeigt es an: Platz 5 ist sein Minimalziel

Beim Superbike-Meeting in Barcelona fuhr Danilo Petrucci insgesamt solide Ergebnisse ein. Obwohl der Ducati-Pilot eine Podiumsplatzierung für möglich hielt, kam der beliebte Italiener nicht über den fünften Platz hinaus.

Ein wenig stand Danilo Petrucci bei den ersten beiden Events der Superbike-WM 2024 im Schatten von Andrea Iannone, der nach vier Jahren Dopingsperre ein fulminantes Comeback auf der Rennstrecke gab. Beide sind Italiener, beide fahren eine Ducati V4R, beide waren über viele Jahre in der MotoGP unterwegs und mit 33 und 34 Jahren sind sie sogar fast gleich alt.

Auch die Bilanz nach Barcelona ist nahezu ausgeglichen: Der für das Go Eleven-Team fahrende Iannone belegt mit 51 Punkten den fünften WM-Rang, Barni Racing-Pilot Petrucci liegt mit 47 Punkten unmittelbar dahinter auf Platz 6.

Im zweiten Rennen auf dem Circuit de Catalunya war Iannone gestürzt und Petrucci wurde als Fünfter bester Privatier.

«Ein Platz unter den ersten fünf ist immer ein gutes Ergebnis, auch wenn das unser Minimalziel ist. Im zweiten Rennen waren wir die ersten Unabhängigen und haben einige Punkte mit nach Hause gebracht. Das ist also gut», sagte Petrucci. «Das war wahrscheinlich eine unserer ungünstigsten Strecken wegen des schlechten Grips und des Reifenmanagements. Insgesamt bin ich zufrieden, denn ich fühle mich wirklich gut mit dem Motorrad und das Team macht einen großartigen Job.»

Dass der Italiener auf der spanischen Piste Probleme mit dem Reifenverschleiß hatte, war bereits im ersten Lauf und im Superpole-Race offensichtlich, als der Dakar-Etappensieger jeweils als Siebter die Ziellinie kreuzte – in beiden Rennen war Iannone übrigens als Vierter und Zweiter besser platziert.

«Lauf 1 war wirklich hart umkämpft, mit ein paar Rempeleien zu viel am Start», kritisierte der Routinier. «Ich verlor Positionen durch einen Kontakt zwischen Kurve zwei und drei mit Gardner, dann erholte ich mich. Leider habe ich den Hinterreifen zu sehr beansprucht, um ein Comeback zu schaffen. Am Ende, in den letzten beiden Runden, haben mich sowohl Locatelli als auch Lowes überholt – vom fünften Platz fiel ich auf Position 7 zurück. Das war schade, denn zu einem bestimmten Zeitpunkt des Rennens dachte ich, ich könnte auf das Podium fahren.»

Ergebnis Superbike-WM Barcelona, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Nicolò Bulega (I) Ducati + 2,041 sec
3. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW + 7,005
4. Michael vd Mark (NL) BMW + 12,452
5. Danilo Petrucci (I) Ducati + 15,076
6. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 15,285
7. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 16,000
8. Jonathan Rea (GB) Yamaha + 16,963
9. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 19,849
10. Garrett Gerloff (USA) BMW + 21,644
11. Scott Redding (GB) BMW + 22,108
12. Sam Lowes (GB) Ducati + 24,985
13. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 26,329
14. Xavi Vierge (E) Honda + 26,452
15. Tito Rabat (E) Kawasaki + 34,445
16. Philipp Öttl (D) Yamaha + 36,522
17. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 46,934
18. Adam Norrodin (MAL) Honda + > 1 min
- Andrea Iannone (I) Ducati
- Iker Lecuona (E) Honda
- Bradley Ray (GB) Yamaha
- Axel Bassani (I) Kawasaki
- Michael Rinaldi (I) Ducati
Ergebnis Superbike-WM Barcelona, Superpole-Race:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW
2. Andrea Iannone (I) Ducati + 0,075 sec
3. Alvaro Bautista (E) Ducati + 0,260
4. Nicolò Bulega (I) Ducati + 0,411
5. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 1,611
6. Michael vd Mark (NL) BMW + 2,634
7. Danilo Petrucci (I) Ducati + 4,249
8. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 4,354
9. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 5,196
10. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 5,269
11. Sam Lowes (GB) Ducati + 6,831
12. Scott Redding (GB) BMW + 7,338
13. Jonathan Rea (GB) Yamaha + 7,435
14. Axel Bassani (I) Kawasaki + 7,891
15. Xavi Vierge (E) Honda + 10,288
16. Tito Rabat (E) Kawasaki + 11,060
17. Garrett Gerloff (USA) BMW + 11,864
18. Michael Rinaldi (I) Ducati + 11,937
19. Philipp Öttl (D) Yamaha + 16,125
20. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 16,300
21. Iker Lecuona (E) Honda + 16,901
22. Bradley Ray (GB) Yamaha + 19,389
- Adam Norrodin (MAL) Honda
Ergebnis Superbike-WM Barcelona, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW
2. Nicolò Bulega (I) Ducati + 0,868 sec
3. Alvaro Bautista (E) Ducati + 5,338
4. Andrea Iannone (I) Ducati + 8,543
5. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 9,818
6. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 11,190
7. Danilo Petrucci (I) Ducati + 12,020
8. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 12,329
9. Michael vd Mark (NL) BMW + 16,677
10. Axel Bassani (I) Kawasaki + 17,144
11. Michael Rinaldi (I) Ducati + 18,895
12. Garrett Gerloff (USA) BMW + 19,447
13. Iker Lecuona (E) Honda + 22,194
14. Xavi Vierge (E) Honda + 22,233
15. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 32,087
16. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 34,181
17. Scott Redding (GB) BMW + 37,540
18. Bradley Ray (GB) Yamaha + 38,241
19. Philipp Öttl (D) Yamaha + 38,752
20. Adam Norrodin (MAL) Honda + 59,422
21. Tito Rabat (E) Kawasaki + > 1 min
- Sam Lowes (GB) Ducati
- Jonathan Rea (GB) Yamaha
Superbike-WM 2024: Stand nach 6 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Nicolò Bulega (I) Ducati 87
2. Alex Lowes (GB) Kawasaki 75
3. Alvaro Bautista (E) Ducati 75
4. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW 71
5. Andrea Iannone (I) Ducati 51
6. Danilo Petrucci (I) Ducati 47
7. Andrea Locatelli (I) Yamaha 45
8. Michael vd Mark (NL) BMW 40
9. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 34
10. Garrett Gerloff (USA) BMW 25
11. Remy Gardner (AUS) Yamaha 19
12. Michael Rinaldi (I) Ducati 18
13. Sam Lowes (GB) Ducati 18
14. Axel Bassani (I) Kawasaki 15
15. Xavi Vierge (E) Honda 13
16. Scott Redding (GB) BMW 10
17. Jonathan Rea (GB) Yamaha 8
18. Iker Lecuona (E) Honda 3
19. Philipp Öttl (D) Yamaha 2
20. Bradley Ray (GB) Yamaha 1
21. Tito Rabat (E) Kawasaki 1

Diesen Artikel teilen auf...

Mehr über...

Siehe auch

Kommentare

Dr. Helmut Marko: «Wir wissen, was zu tun ist»

Von Dr. Helmut Marko
Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko blickt in seiner SPEEDWEEK.com-Kolumne auf die Saison zurück und erklärt, wie sich Max Verstappen weiter verbessern konnte. Und er sagt, warum wir uns auf 2025 freuen dürfen.
» weiterlesen
 

TV-Programm

  • Do. 26.12., 01:45, Hamburg 1
    car port
  • Do. 26.12., 03:00, SPORT1+
    Motorsport: Michelin Le Mans Cup
  • Do. 26.12., 03:45, Hamburg 1
    car port
  • Do. 26.12., 04:00, Motorvision TV
    On Tour
  • Do. 26.12., 04:20, SPORT1+
    NASCAR Cup Series
  • Do. 26.12., 05:10, Motorvision TV
    US Pro Pulling
  • Do. 26.12., 05:15, Hamburg 1
    car port
  • Do. 26.12., 05:35, Motorvision TV
    Top Speed Classic
  • Do. 26.12., 06:00, Motorvision TV
    Australian Motocross Championship
  • Do. 26.12., 07:25, SPORT1+
    NASCAR Cup Series
» zum TV-Programm
6.762 20111003 C2512212014 | 6