Xavi Vierge: «Honda kommt der Spitze immer näher»
Anhand der Gegner lassen sich die Honda-Fortschritte erkennen
Der dritte Platz durch Iker Lecuona am Samstag war für das Werksteam der Honda Racing Corporation (HRC) eine Erlösung und die endgültige Bestätigung, dass die CBR1000RR-R auch im Trimm der Superbike-WM konkurrenzfähig sein kann. Entsprechend motiviert ging der 24-Jährige auch den zweiten Lauf an und holte auf Position 4 liegend zu den Ducati-Piloten Nicolò Bulega und Álvaro Bautista auf, als ein Sturz in Runde 10 sein Rennwochenende abrupt beendete.
Willkommen zum Rennen in Estoril
Andrea Iannone und Dominique Aegerter
Petrucci, Razgatlioglu, Locatelli, Rea
Bautista, Locatelli, Bulega, Razgatlioglu
Philipp Öttl und Alex Lowes
Álvaro Bautista und Toprak Razgatlioglu
Toprak Razgatlioglu und Danilo Petrucci
Xavi Vierge
Jonathan Rea
Nicolò Bulega und Álvaro Bautista
Michael van der Mark und Danilo Petrucci
Andrea Locatelli
Garrett Gerloff und Michael Ruben Rinaldi
Jonathan Rea
Álvaro Bautista und Toprak Razgatlioglu
Nicolò Bulega und Toprak Razgatlioglu
Toprak Razgatlioglu gewinnt das Rennen
Sieger Toprak Razgatlioglu
Bulega, Razgatlioglu, Bautista
Sieger Toprak Razgatlioglu
Für das beste Honda-Ergebnis sorgte daher Xavi Vierge als Sechster. Der Katalane brachte auch im Superpole-Race als Siebter die beste Fireblade ins Ziel.
«Ein solider Sonntag nach einem schwierigen ersten Rennen , in dem ich ab der ersten Runde ein schlechtes Gefühl mit dem Bike hatte», sagte der 27-Jährige im Gespräch mit SPEEDWEEK.com erleichtert. «Wir haben wirklich geschuftet und versucht, mittels der Daten vom Test unsere Schwachstellen zu verbessern, hauptsächlich den mangelnden Grip am Heck. Die Superpole ist entscheidend für erfolgreiche Rennen und leider ist mir im Qualifying ein Fehler passiert, weshalb ich mich beim zweiten Versuch nicht verbessern konnte. Dafür ist mir im Sprintrennen ein guter Start gelungen und meine Pace war stark. Als Siebter konnte ich meine Startposition für den zweiten Lauf verbessern.»
Vierge weiter: «In den ersten Runden des langen Rennens hatte ich einige intensive Positionskämpfe und einen gefährlichen Moment in der ersten Kurve, der mich auf den neunten Platz zurückwarf. Da ich ein ähnliches Tempo wie die anderen fuhr, war es schwer, mich davon zu erholen, aber unser Speed war immer noch besser als am Samstag. Da wir einen konstanten Rhythmus beibehalten konnten, waren wir in der Lage, unter den ersten sechs zu landen, was immer positiv ist. Ein großes Dankeschön an das Team. Ich bin zufrieden mit dem heutigen Tag und habe eine klare Vorstellung davon, woran wir in Jerez arbeiten müssen.»
Obwohl Honda in den vergangenen Rennen mehrmals das beste japanische Fabrikat war, sieht Vierge die Konkurrenz noch ein wenig besser aufgestellt.
«Wir kommen der Spitze immer näher, sind aber immer noch weit entfernt. Verglichen mit Saisonbeginn hat sich unsere Situation aber um 180 Grad geändert und darüber freue ich mich sehr», betonte der Spanier. «Auf Yamaha und besonders auf Kawasaki fehlt uns nur noch eine Winzigkeit, auf die anderen beiden aber recht viel. Bedenkt man allerdings, wo wir herkommen und was uns jetzt noch fehlt, stimmt mich das positiv. Und nicht nur mich, alle im Teams sind optimistisch.»
Als WM-Elfter mit 125 Punkten liegt Vierge in der Gesamtwertung zwei Punkte vor seinem Teamkollegen.
| Ergebnis Superbike-WM Estoril, Rennen 2: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | |
| 2. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | + 3,866 sec |
| 3. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | + 3,998 |
| 4. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | + 12,005 |
| 5. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 15,209 |
| 6. | Xavi Vierge (E) | Honda | + 15,792 |
| 7. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 16,914 |
| 8. | Andrea Iannone (I) | Ducati | + 17,371 |
| 9. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 19,129 |
| 10. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | + 19,966 |
| 11. | Scott Redding (GB) | BMW | + 22,007 |
| 12. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + 22,067 |
| 13. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | + 31,487 |
| 14. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 31,882 |
| 15. | Ivo Lopes (P) | Honda | + 41,552 |
| 16. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | + 42,305 |
| 17. | Luca Bernardi (RSM) | Yamaha | + > 1 min |
| - | Tito Rabat (E) | Kawasaki | |
| - | Iker Lecuona (E) | Honda | |
| - | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | |
| - | Garrett Gerloff (USA) | BMW | |
| - | Sam Lowes (GB) | Ducati | |
| - | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | |
| Ergebnis Superbike-WM Estoril, Superpole-Race: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | |
| 2. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | + 0,003 sec |
| 3. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | + 4,253 |
| 4. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 5,623 |
| 5. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 7,161 |
| 6. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + 7,192 |
| 7. | Xavi Vierge (E) | Honda | + 8,157 |
| 8. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 9,672 |
| 9. | Andrea Iannone (I) | Ducati | + 11,822 |
| 10. | Scott Redding (GB) | BMW | + 12,345 |
| 11. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 12,613 |
| 12. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | + 13,575 |
| 13. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 13,772 |
| 14. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 14,264 |
| 15. | Sam Lowes (GB) | Ducati | + 15,051 |
| 16. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | + 15,432 |
| 17. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | + 15,542 |
| 18. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 18,018 |
| 19. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | + 21,003 |
| 20. | Ivo Lopes (P) | Honda | + 24,271 |
| 21. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | + 24,714 |
| 22. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | + 27,011 |
| 23. | Luca Bernardi (RSM) | Yamaha | + 39,701 |
| Ergebnis Superbike-WM Estoril, Rennen 1: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | |
| 2. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | + 9,221 sec |
| 3. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 11,020 |
| 4. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + 11,973 |
| 5. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | + 14,018 |
| 6. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 17,727 |
| 7. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 19,250 |
| 8. | Xavi Vierge (E) | Honda | + 23,589 |
| 9. | Andrea Iannone (I) | Ducati | + 24,239 |
| 10. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | + 30,893 |
| 11. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 30,943 |
| 12. | Scott Redding (GB) | BMW | + 31,476 |
| 13. | Sam Lowes (GB) | Ducati | + 31,702 |
| 14. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | + 34,886 |
| 15. | Ivo Lopes (P) | Honda | + 47,016 |
| 16. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | + 48,226 |
| 17. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | + 51,000 |
| 18. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | + 55,393 |
| 19. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | + > 1 min |
| 20. | Luca Bernardi (RSM) | Yamaha | + > 1 min |
| - | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | |
| - | Danilo Petrucci (I) | Ducati | |
| - | Axel Bassani (I) | Kawasaki | |
| - | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | |
| Superbike-WM 2024: Stand nach 33 von 36 Rennen | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Punkte |
| 1. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 473 |
| 2. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | 427 |
| 3. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 356 |
| 4. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 291 |
| 5. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 285 |
| 6. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 215 |
| 7. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 211 |
| 8. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 203 |
| 9. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 159 |
| 10. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 140 |
| 11. | Xavi Vierge (E) | Honda | 125 |
| 12. | Iker Lecuona (E) | Honda | 123 |
| 13. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 115 |
| 14. | Scott Redding (GB) | BMW | 101 |
| 15. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | 94 |
| 16. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 84 |
| 17. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 73 |
| 18. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 48 |
| 19. | Nicholas Spinelli (I) | Ducati | 25 |
| 20. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | 22 |
| 21. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 13 |
| 22. | Alessandro Delbianco (I) | Yamaha | 10 |
| 23. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 7 |
| 24. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | 5 |
| 25. | Michele Pirro (I) | Ducati | 3 |
| 26. | Markus Reiterberger (D) | BMW | 3 |
| 27. | Ivo Lopes (P) | Honda | 2 |
