Reglement 2014: Weniger Tests, Motoren und Getriebe
Sie wurden zum Glück nicht weg rationalisiert
Neu geregelt wurde für die Superbike- und Supersport-WM unter anderem die Durchführung von Testfahrten.
Weiterhin gilt zwischen 1. Dezember und 15. Januar ein striktes Testverbot - auf der Rennstrecke. Tests in Übersee sind zukünftig ebenfalls untersagt, wobei nur wenige Teams bisher von dieser Möglichkeit Gebrauch machten. BMW testete in Vergangenheit zum Beispiel vor dem Saisonauftakt auf Phillip Island zuvor in Eastern Creek. Die Dorna wird weiterhin einen offiziellen Phillip Island-Test organisieren. Die Superbike-WM erhält im Laufe der Saison an drei Terminen im Anschluss eines Rennwochenendes die Möglichkeit zum Testen. Die Supersport-WM erhält diese Möglichkeit nicht.
Supersport-WM: Weniger Motoren, nur eine Getriebevariante
Beschlossen wurden für 2014 auch einschneidende Änderungen im Bereich Motoren und Getriebe in der Supersport-WM:
Die Anzahl der erlaubten Motoren wurde von bisher acht auf nunmehr sechs reduziert. Nur noch eine Getriebeübersetzung ist erlaubt (bisher keine Beschränkung), welche vor dem ersten Rennen festgelegt sein muss. Honda und Yamaha arbeiten derzeit mit zwei Varianten, Kawasaki mit einer Vielzahl. Zukünftig muss ein Kompromiss für jeden Fahrer und jede Rennstrecke passen.
