Evo-Pilot Niccoló Canepa (Ducati): 2015 im Vorteil?

Der Kreis der potentiellen Titelanwärter in der Superbike-WM ist 2014 noch kleiner als er ohnehin schon immer war: Nur wer ein echtes Superbike fährt, kommt überhaupt als Weltmeister in Frage. Die Evo-Piloten füllen das Feld dahinter auf.

Aber auch selbst wenn er im nächsten Jahr nur Statist sein sollte, sieht Althea-Pilot Niccoló Canepa darin eine Chance für 2015, wenn nur noch Evo-Bikes zugelassen werden. «Nächste Saison ist dafür da, sich für 2015 vorzubereiten. Dann habe ich bereits ein Jahr Erfahrung mit diesem Bike und in dieser Klasse», begründet der 25-Jährige im Gespräch mit moto.it.

Genau genommen hat Canepa bereits Erfahrung mit der Ducati Panigale: 2013 wurde er mit dem V2-Bike aus Bologna Vize-Champion im Superstock-1000-Cup. Beim Superbike-Meeting in Laguna Seca ersetzte er ausserdem Carlos Checa auf der Werks-Ducati. «Ich sollte keine grossen Umstellungsprobleme bekommen», grinst der Italiener. «Der Unterschied zwischen dem Stock-Motorrad und dem Superbike war nicht sehr gross. Ich glaube nicht, dass das Evo-Bike so viel anders sein wird als mein Bike im Cup.»

Als einziger Evo-Pilot mit einer Ducati Panigale hat Canepa 2014 keine Referenz im eigenen Lager. Seine Gegner setzen auf die Kawasaki Ninja ZX-10R und die BMW S1000RR. Seine Kontrahenten in der Evo-Wertung hat der Althea-Pilot bereits ausgemacht. «Michel Fabrizio ist ein erfahrener Pilot aber auch Jeremy Guarnoni und Sylvain Barrier sind sehr talentiert», zählt Canepa auf. «Beim Jerez-Test hat mich aber vor allem David Salom beeindruckt; er fuhr sehr stark mit der Evo-Kawasaki.»