Neue Schalldämpfer: Auch Deutschland verschiebt
Von Helge Pedersen
© Gaedtke
Bis 13. Mai darf mit den alten Endtöpfen gefahren werden
Wegen der schlechten Witterungsbedingungen und dem späten Beginn der Testfahrten bleibt es den Fahrern bis einschliesslich den Himmelfahrts-Rennen am 13. Mai freigestellt, ob sie die neuen oder alten Schalldämpfer verwenden wollen.
Bei allen FIM- und UEM-Prädikatsläufen bleibt er zwingend vorgeschrieben.
Ab dem 14. Mai ist er dann auch bei allen anderen Bahnsportveranstaltungen Pflicht.
Zu Diskussionen um die neuen Schalldämpfer kam es, weil es in der Vorbereitungsphase massenweise Motorschäden gab. Fahrer und Tuner sind sich einig, dass die neuen Endtöpfe daran schuld sind.
