Ducati eingebremst – Gegner beschweren sich trotzdem
Nicolo Bulega (Ducati) gewann in Assen zweimal überlegen
Stefano Manzi (Yamaha) ist WM-Zweiter
Vor dem SBK-Event in Assen am vergangenen Wochenende wurde die maximale Drosselklappenöffnung an allen Ducati Panigale V2 vom Motorrad-Weltverband FIM von 82 auf 77 Prozent reduziert. Mit diesem Instrument wird dafür gesorgt, dass die sehr unterschiedlichen Motoren von Ducati mit zwei Zylindern und 955 ccm sowie die Dreizylinder von MV Agusta (800 ccm) und Triumph (765 ccm) mit den 600-ccm-Vierzylindern von Yamaha, Kawasaki und Honda auf ein annähernd gleiches Level gebracht werden.
Willkommen zum Rennen in Assen
Marcel Schrötter
Can Öncü
Niki Tuuli
Start des Rennens
Nicolò Bulega voran
Stefano Manzi
Yari Montella
Valentin Debise
Can Öncü
De Rosa vor Tuuli
Caricasulo und Van Straalen
Schrötter und Van Straalen
Tom Booth-Amos
Raffaele De Rosa
Tuuli, Huertas, Sofuoglu
Nicolò Bulega gewinnt beide Rennen in Assen
Sieger Nicolò Bulega
Schrotter, Bulega, Van Straalen
Manzi, Bulega, Caricasulo
Sieger Nicolò Bulega
Dass sich sämtliche Ducati-Fahrer und -Teams anschließend beschweren würden, war zu erwarten – obwohl WM-Leader Nicolo Bulega vier der ersten sechs Rennen gewann und in der Gesamtwertung bereits 37 Punkte Vorsprung auf Stefano Manzi aus dem Team Ten Kate Yamaha hat.
Doch auch die Konkurrenz schimpft: Ihnen geht der Eingriff der FIM nicht weit genug. «Die Änderung macht sich erst bei über 200 km/h bemerkbar, die V2 sind durch ihr vieles Drehmoment in der Beschleunigung unschlagbar», kritisiert ein Yamaha-Teammanager.
Der WM-Zweite Manzi stößt ins gleiche Horn. «Bis 200 km/h sind die Ducati viel schneller, es ist, als wäre nichts geändert worden», betonte der Italiener. «Okay, sie haben 5 km/h im Topspeed verloren. Das Problem bleibt aber das Drehmoment aus den Kurven hinaus. Sie kommen deutlich schneller auf 200 km/h als alle anderen.»
Ten Kate hat Manzi als Nachfolger von Doppelweltmeister Domi Aegerter ins Team geholt, er fuhr im Vorjahr für Triumph. In den ersten sechs Rennen hat er drei zweite Ränge als beste Platzierungen vorzuweisen. «Ich strauchle immer wieder mit dem Grip am Hinterrad und tue mir dann beim Überholen schwer», analysierte der 24-Jährige im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. «Wir arbeiten immer wieder mit der Balance des Motorrads. Wichtig ist auch, dass ich weit vorne starte, in Assen war ich nur in der dritten Reihe. Dann verliere ich in den ersten Runden viel Zeit, weil ich mit anderen kämpfen muss, während Bulega vornewegfährt. Wir hatten einen sehr guten Test vor Assen und sind auch gut ins Wochenende gestartet. Für mich ist die Balanceregel der Grund, weshalb wir nicht besser waren.»
| Ergebnis Supersport- WM Assen, Rennen 2: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Nicolo Bulega (I) | Ducati | |
| 2. | Stefano Manzi (I) | Yamaha | + 4,437 sec |
| 3. | Federico Caricasulo (I) | Ducati | + 4,523 |
| 4. | Marcel Schrötter (D) | MV Agusta | + 5,088 |
| 5. | Niki Tuuli (FIN) | Triumph | + 10,864 |
| 6. | Valentin Debise (F) | Yamaha | + 11,068 |
| 7. | Jorge Navarro (E) | Yamaha | + 13,078 |
| 8. | Adrian Huertas (E) | Kawasaki | + 17,103 |
| 9. | Raffaele De Rosa (I) | Ducati | + 18,000 |
| 10. | Tom Booth-Amos (GB) | Kawasaki | + 20,518 |
| 11. | Glenn van Straalen (NL) | Yamaha | + 20,700 |
| 12. | Andrea Mantovani (I) | Yamaha | + 20,997 |
| 13. | Simone Corsi (I) | Yamaha | + 24,862 |
| 14. | Nicolas Spinelli (I) | Yamaha | + 32,942 |
| 15. | Tom Edwards (AUS) | Yamaha | + 39,344 |
| 16. | Apiwath Wongthananon (TH) | Yamaha | + 39,469 |
| 17. | John McPhee (GB) | Kawasaki | + 43,397 |
| 18. | Anupab Sarmoon (TH) | Yamaha | + 43,448 |
| 19. | Max Kofler (A) | Ducati | + 45,889 |
| 20. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | + 45,964 |
| 21. | Harry Truelove (GB) | Triumph | + 51,575 |
| 22. | Adam Norrodin (MAL) | Honda | + 52,391 |
| 23. | Yuta Okaya (J) | Kawasaki | + 57,874 |
| out | Federico Fuligni (I) | Ducati | |
| out | Bahattin Sofuoglu (TR) | MV Agusta | |
| out | Luke Power (AUS) | Kawasaki | |
| out | Can Öncü (TR) | Kawasaki | |
| out | Yari Montella (I) | Ducati | |
| Ergebnis Supersport- WM Assen, Rennen 1: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Nicolo Bulega (I) | Ducati | |
| 2. | Marcel Schrötter (D) | MV Agusta | + 4,017 sec |
| 3. | Glenn van Straalen (NL) | Yamaha | + 4,124 |
| 4. | Valentin Debise (F) | Yamaha | + 4,231 |
| 5. | Stefano Manzi (I) | Yamaha | + 4,383 |
| 6. | Federico Caricasulo (I) | Ducati | + 4,655 |
| 7. | Can Öncü (TR) | Kawasaki | + 6,116 |
| 8. | Yari Montella (I) | Ducati | + 7,895 |
| 9. | Raffaele De Rosa (I) | Ducati | + 10,670 |
| 10. | Jorge Navarro (E) | Yamaha | + 12,744 |
| 11. | Bahattin Sofuoglu (TR) | MV Agusta | + 16,364 |
| 12. | Niki Tuuli (FIN) | Triumph | + 16,852 |
| 13. | Adrian Huertas (E) | Kawasaki | + 16,860 |
| 14. | Andrea Mantovani (I) | Yamaha | + 23,891 |
| 15. | Tom Booth-Amos (GB) | Kawasaki | + 23,900 |
| 16. | Simone Corsi (I) | Yamaha | + 24,101 |
| 17. | Federico Fuligni (I) | Ducati | + 40,824 |
| 18. | Max Kofler (A) | Ducati | + 48,775 |
| 19. | Anupab Sarmoon (TH) | Yamaha | + 48,936 |
| 20. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | + 49,133 |
| 21. | Harry Truelove (GB) | Triumph | + 49,225 |
| 22. | Adam Norrodin (MAL) | Honda | + 54,917 |
| 23. | Yuta Okaya (J) | Kawasaki | + > 1 min |
| out | Tom Edwards (AUS) | Yamaha | |
| out | Nicolas Spinelli (I) | Yamaha | |
| out | Oliver Bayliss (AUS) | Ducati | |
| out | Apiwath Wongthananon (TH) | Yamaha | |
| out | Luke Power (AUS) | Kawasaki | |
| out | John McPhee (GB) | Kawasaki | |
| Supersport-WM 2023: Stand nach 6 von 24 Rennen | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Punkte |
| 1. | Nicolo Bulega (I) | Ducati | 127 |
| 2. | Stefano Manzi (I) | Yamaha | 90 |
| 3. | Marcel Schrötter (D) | MV Agusta | 79 |
| 4. | Federico Caricasulo (I) | Ducati | 77 |
| 5. | Can Öncü (TR) | Kawasaki | 63 |
| 6. | Niki Tuuli (FIN) | Triumph | 61 |
| 7. | Valentin Debise (F) | Yamaha | 44 |
| 8. | Jorge Navarro (E) | Yamaha | 44 |
| 9. | Glenn van Straalen (NL) | Yamaha | 39 |
| 10. | Raffaele De Rosa (I) | Ducati | 32 |
| 11. | John McPhee (GB) | Kawasaki | 31 |
| 12. | Nicolas Spinelli (I) | Yamaha | 29 |
| 13. | Bahattin Sofuoglu (TR) | MV Agusta | 23 |
| 14. | Oliver Bayliss (AUS) | Ducati | 18 |
| 15. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 15 |
| 16. | Anupab Sarmoon (TH) | Yamaha | 14 |
| 17. | Adrian Huertas (E) | Kawasaki | 11 |
| 18. | Adam Norrodin (MAL) | Honda | 9 |
| 19. | Yari Montella (I) | Ducati | 8 |
| 20. | Tom Booth-Amos(GB) | Kawasaki | 7 |
| 21. | Andrea Mantovani (I) | Yamaha | 6 |
| 22. | Harry Truelove (GB) | Triumph | 5 |
| 23. | Apiwath Wongthananon (TH) | Yamaha | 4 |
