Daniel Ricciardo (Renault): «Ich habe keine Beweise»

Der Pariser Cyril Abiteboul hat klipp und klar gesagt: 2019 muss die Saison sein, in welcher Renault den ersten Podestplatz seit der Rückkehr in die Formel 1 erobert, in welcher der Abstand zur Spitze verringert wird, in welcher Daniel Ricciardo und Nico Hülkenberg das eine oder andere Mal die Fahrer von Mercedes, Ferrari und Red Bull Racing-Honda in Verlegenheit bringen müssen.

Der siebenfache GP-Sieger Daniel Ricciardo hält den Ball eher flach. Der 29jährige Australier ist nach gut sechs Testtagen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya unsicher, wo die Reise hingeht. «Das ist alles Mutmassen. Ich würde gerne glauben, dass wir uns an der Spitze des Mittelfelds befinden, aber ich sehe dafür keine Beweise.»

«Es stimmt, unser Ziel besteht darin, mindestens WM-Vierter zu werden, lieber Dritter, dazu müssen wir die Lücke zu den drei besten Rennställen schliessen. Aber diese Lücke ist beträchtlich, und so etwas geht nicht über Nacht.»

«Ich habe mich viel mit Nico Hülkenberg unterhalten. Unter vielem mehr ging es um die Verbesserungen bei Renault. Der Entwicklungsrhythmus war in der vergangenen Saison nicht immer so hoch wie erwartet. Das müssen wir 2019 besser machen. Wir müssen verstehen, was dieses Auto braucht, wir müssen diese Evolution flott umsetzen. Das Team baut noch immer die Infrastruktur auf, der Rennstall wird grösser und grösser. Renault gibt da Vollgas, und wie gut sich das umsetzen lässt wird diktieren, wie sehr wir den Mittelfeld-Teams wegziehen und uns den Top-Teams nähern.»

«Mein Eindruck hier in Spanien: Es geht verdammt eng zu und her im Mittelfeld. Ich schätze, die drei Top-Teams liegen noch immer vorne, um wie viel, das ist schwer zu sagen. Auch wenn Carlos Sainz im McLaren die 1:17,1 min mit weichen Reifen erzielt hat, ist es doch eine flotte Runde. Gleichzeitig müssen wir beachten: Keiner kennt die Benzinlast der Autos, und ob du eine Rundenzeit um 10.00 Uhr fährst oder um 11.00 Uhr, das macht einen Unterschied. Ehrlich gesagt, werden wir erst in der Quali von Melbourne erfahren, was wirklich Sache ist. Heute würde ich urteilen: Alle aus dem Mittelfeld können 1:17,0 fahren. Für euch Jungs ist das prima. Ich selber sage: Wir müssen schneller werden.»

«Was das Handling des Renault angeht: Der Wagen macht nichts Unberechenbares, wir müssen nur unsere Hausaufgaben in Ruhe erledigen. Grössere Baustellen haben wir nicht. Aber wir haben Arbeit. Unsere Ziele sind erreichbar.»

Barcelona, 6. Tag (Dienstag, 27. Februar), 13.00 Uhr

1. Carlos Sainz (GB), McLaren MCL34-Renault, 1:17,144 (56 Runden) C4*
2. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF90, 1:18,195 (40) C3
3. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB15-Honda, 1:18,395 (69) C3
4. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:18,941 (75) C3
5. Daniil Kvyat (RU), Toro Rosso STR14-Honda, 1:19,060 (36) C3
6. Kimi Räikkonen (FIN), Alfa Romeo-Sauber C38-Ferrari, 1:19,194 (43) C3
7. Sergio Pérez (MEX), Racing Point RP19-Mercedes, 1:19,202 (29) C3
8. Robert Kubica (PL), Williams FW42-Mercedes, 1:19,367 (42) C4
9. Romain Grosjean (F), Haas VF-19-Ferrari, 1:19,717 (57) C2
10. Daniel Ricciardo (AUS), Renault R.S.19, 1:22,597 (72) C2

*Reifenmischungen: C1 die härteste, C5 die weichste
Abstände zwischen den Mischungen gemäss Pirelli: C1 zu C2 0,9 Sekunden, C2 zu C3 0,7 Sekunden, C3 zu C4 0,6 Sekunden, C4 zu C5 0,6 Sekunden

Barcelona, 5. Tag (Dienstag, 26. Februar)

1. Lando Norris (GB), McLaren MCL34-Renault, 1:17,709 (80 Runden) C4
2. Pierre Gasly (F), Red Bull Racing RB15-Honda, 1:17,715 (136) C3
3. Lance Stroll (CDN), Racing Point RP19-Mercedes, 1:17,824 (82) C5
4. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF90, 1:17,925 (81) C3
5. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo-Sauber C38-Ferrari, 1:18,589 (99) C4
6. Alex Albon (T), Toro Rosso STR14-Honda, 1:19,649 (103) C4
7. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF90, 1:18,651 (29) C3
8. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-19-Ferrari, 1:18,769 (131) C4
9. George Russell (GB), Williams FW42-Mercedes, 1:19,662 (119) C5
10. Daniel Ricciardo (AUS), Renault R.S.19, 1:20,107 (77) C2
11. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:20,167 (7) C2
12. Lewis Hamilton (GB), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:20,332 (83) C2
13. Nico Hülkenberg (D), Renault R.S.19, 1:20,348 (80) C3
Barcelona-Test: Die Zeiten der ersten Woche
1. Nico Hülkenberg (D), Renault R.S.19, 1:17,393 (Donnerstag), C5
2. Alex Albon (T), Toro Rosso STR14-Honda, 1:17,637 (Donnerstag), C5
3. Daniil Kvyat (RU), Toro Rosso STR14-Honda, 1:17,704 (Mittwoch), C5
4. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo-Sauber C38-Ferrari, 1:17,762 (Mittwoch), C5
5. Daniel Ricciardo (AUS), Renault R.S.19, 1:17,785 (Donnerstag), C5
6. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:17,857 (Donnerstag), C5
7. Lewis Hamilton (GB), Mercedes-Benz W10 EQ Power+, 1:17,977 (Donnerstag), C4
8. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF90, 1:18,046 (Donnerstag), C3
9. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF90, 1:18,161 (Montag), C3
10. Lando Norris (GB), McLaren MCL34-Renault, 1:18,431 (Donnerstag), C4
11. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo-Sauber C38-Ferrari, 1:18,511 (Donnerstag), C3
12. Carlos Sainz (E), McLaren MCL34-Renault, 1:18,558 (Montag), C4
13. Romain Grosjean (F), Haas VF-19-Ferrari, 1:18,563 (Donnerstag), C3
14. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-19-Ferrari, 1:18,720 (Donnerstag), C3
15. Pierre Gasly (F), Red Bull Racing RB15-Honda, 1:18,780 (Donnerstag), C3
16. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB15-Honda, 1:18,787 (Mittwoch), C3
17. Pietro Fittipaldi (BR), Haas VF-19-Ferrari, 1:19,249 (Mittwoch), C4
18. Lance Stroll (CDN), Racing Point RP19-Mercedes, 1:19,664 (Donnerstag), C2
19. Sergio Pérez (MEX), Racing Point RP19-Mercedes, 1:19,944 (Montag), C3
20. George Russell (GB), Williams FW42-Mercedes, 1:20,997 (Donnerstag), C3
21. Robert Kubica (PL), Williams FW42-Mercedes, 1:21,542 (Donnerstag), C2

Laufleistung Woche 1: Runden und Kilometer

Fahrer
1. Lewis Hamilton (Mercedes): 307 Runden/1429 Kilometer
2. Valtteri Bottas (Mercedes): 303/1410
Sebastian Vettel (Ferrari): 303/1410
4. Charles Leclerc (Ferrari): 295/1373
5. Alexander Albon (Toro Rosso): 268/1247
6. Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-Sauber): 255/1187
7. Kimi Räikkönen (Alfa Romeo-Sauber): 252/1173
8. Nico Hülkenberg (Renault): 247/1149
9. Pierre Gasly (Red Bull Racing): 238/1107
10. Max Verstappen (Red Bull Racing): 237/1103
11. Lando Norris (McLaren): 236/1098
12. Daniil Kvyat (Toro Rosso): 214/996
13. Romain Grosjean (Haas): 198/921
14. Daniel Ricciardo (Renault): 186/865
15. Carlos Sainz (McLaren): 186/865
16. Lance Stroll (Racing Point): 151/702
17. Kevin Magnussen (Haas): 124/577
18. Sergio Pérez (Racing Point): 97/451
19. Pietro Fittipaldi (Haas): 61/283
20. Robert Kubica (Williams): 48/223
21. George Russell (Williams): 40/186

Teams
1. Mercedes: 610/2840
2. Ferrari: 598/2784
3. Alfa Romeo-Sauber: 507/2360