Virgin powert für Glock
Von Peter Hesseler
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Virgin Racing entwickelt zumindest Ehrgeiz
Timo Glocks Virgin-Racing-Team konzentriert sich kurz vor dem Korea-GP am 24. Oktober bereits stark auf die kommende Saison.
Technikchef und Konstrukteur Nick Wirth reist schon nicht mehr zu den Rennen, sondern beschäftigt sich vornehmlich mit dem Model VR-02.
Laut Geschäftsführer Graeme Lowdon ist der Fahrzeugbau für 2011 weit fortgeschritten. Trotzdem wolle Virgin Racing nach wie vor aerodynamische Verbesserungen bei den verbleibenden Rennen einführen.
Glock hat immer wieder Beweise vom Team gefordert, in der Entwicklung zielstrebiger und nachhaltiger zu arbeiten und wiederholt seine Unzufriedenheit mit diesem Sektor geäussert.
