Formel 1: So geht es mit Sergio Perez weiter

Ferrari blamiert sich: Kein Punkt, viel Ratlosigkeit

Von Mathias Brunner
Ferrari war chancenlos

Ferrari war chancenlos

Peinliche Nullrunde für Ferrari beim Grossen Preis von Frankreich in Le Castellet: Von den Startplätzen 5 (Carlos Sainz) und 7 (Charles Leclerc) blieben die Italiener ohne WM-Punkte, Sainz Elfter, Leclerc 16.!

Rückschlag für Ferrari im WM-Kampf gegen McLaren um Rang 3 in der Konstrukteurs-Meisterschaft: Während die Briten mit den Rängen 5 (Lando Norris) und 6 (Daniel Ricciardo) ein tolles Ergebnis einfuhren, mussten die Italiener Frankreich ohne Punkte verlassen – Carlos Sainz wurde nur Elfter, Charles Leclerc sackte auf Rang 16 ab.

Das ist eine Blamage für die Italiener, denn wer von den Starträngen 5 (Sainz) und 7 (Leclerc) ins Rennen geht, muss aus einem Grand Prix Punkte schöpfen. Um genau zu sein, ist Frankreich das erste Rennen 2021, bei dem Ferrari leer ausgegangen ist.

Teamchef Mattia Binotto: «Irgendetwas hat heute überhaupt nicht funktioniert. Die Piloten haben über starkes Körnen berichtet, es liegt an uns herauszufinden, wieso das an unseren Fahrzeugen besonders ausgeprägt war.»

Körnen, englisch «graining»: Wenn ein Auto zu rutschen beginnt, können sich auf der Reifenlauffläche kleine Gummikörner bilden. Das ist für den Fahrer überaus unangenehm, weil sich das Auto anfühlt, als würde es sich auf Kugellagern bewegen. Das Körnen kann nach wenigen Runden wieder verschwinden, wenn der Pilot vorsichtig ist. Graining entsteht durch ein Zusammenspiel aus Fahrstil, Pistenoberfläche, Abstimmung, Benzinlast und Reifenmischung.

Binotto weiter: «Wir werden ergründen, ob es einen Zusammenhang mit den neuen Reifendruck-Vorgaben von Pirelli gibt.»

Carlos Sainz: «Ich verstehe nicht, wie wir am Freitag in den Dauerläufen ordentlich mithalten können und nun zwei Sekunden pro Runde langsamer sind als unsere Gegner.»

Charles Leclerc: «Der Reifenverschleiss war viel höher als erwartet. Nach wenigen Runden bauten die Reifen unfassbar ab. Es ist mir ein Rätsel, wie das passieren konnte. Das müssen wir schleunigst in den Griff bekommen.»

Frankreich-GP, Le Castellet

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:27:26,842 h
02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +2,904 sec
03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +8,811
04. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +14,618
05. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1:04,032 min
06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1:15,857
07. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1:16,596
08. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1:17,695
09. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1:19,666
10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1:31,946
11. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +1:39,337
12. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde
13. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde
14. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde
15. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
16. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +1 Runde
17. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
18. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde
19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde
20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde

WM-Stand nach 7 von 23 Rennen

Fahrer
01. Verstappen 131 Punkte
02. Hamilton 119
03. Pérez 84
04. Norris 76
05. Bottas 59
06. Leclerc 52
07. Sainz 42
08. Gasly 37
09. Ricciardo 34
10. Vettel 30
11. Alonso 17
12. Ocon 12
13. Stroll 10
14. Tsunoda 8
15. Räikkönen 1
16. Giovinazzi 1
17. Russell 0
18. Schumacher 0
19. Mazepin 0
20. Latifi 0

Konstrukteure
01. Red Bull Racing 215
02. Mercedes 178
03. McLaren 110
04. Ferrari 94
05. AlphaTauri 45
06. Aston Martin 40
07. Alpine 29
08. Alfa Romeo 2
09. Williams 0
10. Haas 0

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