Max Verstappen: Nach dem Gehirn-Scan verblüfft

Der langjährige Formel-1-Arzt Professor Sid Watkins pflegte über einen Fahrer im Krankenhaus zu scherzen, natürlich nur, wenn der Brite wusste, dass es dem Patienten gut geht: «Wir haben den Piloten einem Gehirn-Scan unterzogen. Zu unserem grossen Erstaunen haben wir eines gefunden.» Ungefähr in diesem Ton witzelte auch Jos Verstappen, Vater von Max Verstappen, nach Untersuchungen seines Sohnes in England: «Die Scans haben gezeigt, dass mein Sprössling Grips hat.» Max lacht darüber am Hungaroring: «Gut zu wissen!»

Spass beiseite: Die Kollision zwischen WM-Leader Max Verstappen und Weltmeister Lewis Hamilton ist auch in Ungarn DAS Thema, und nur langsam beruhigen sich die Gemüter. Die wichtigste Frage meines Kollegen Olav Mol von Ziggo Sport an den 15-fachen GP-Sieger war natürlich: Wie geht es ihm wirklich?

Max sagt: «Im Auto hat sich am Freitag alles normal angefühlt. Die Bremse in unserem Rennsimulator ist sehr hart eingestellt, also konnte ich mir ein recht gutes Bild davon machen, wie meine geprellten Knie und Knöchel auf eine solche Belastung reagieren würden. Auch mein Nacken ist in Ordnung.»

Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner ärgert sich darüber, dass der Fehler von Lewis Hamilton «zu einem teuren Haufen Schrott» führte. Aber erstaunlicherweise hat der Honda-Motor den Einschlag überstanden. Max weiter: «Als ich in Silverstone aus dem Auto kletterte, sah das nicht so gut aus. Aber alles scheint in Ordnung zu sein.»

Diese Antriebseinheit wurde von England ins Forschungs- und Entwicklungswert von Honda nach Sakura nördlich von Tokio geflogen, dort gründlich geprüft und dann wieder nach England zurückgeschickt – mit dem Okay der japanischen Techniker für einen Einsatz auf dem Hungaroring.

Max über seinen ersten Trainingstag: «Ich mag diese Strecke und bin oft hier, auch wenn die Formel 1 nicht am Hungaroring weilt. Das ist eine sehr technische Strecke, die sich wunderbar dafür eignet, am Fahrstil zu arbeiten. Besonders der zweite Pistenteil hat es in sich. Wenn du eine Kurve vermasselst, dann rächt sich das in der darauffolgenden.»

Das Ziel fürs dritte Training am Samstagmittag: «Ich will an der Fahrzeugbalance arbeiten, die ist nicht optimal. Ich bin zuversichtlich, dass wir in der Nähe von Mercedes sein werden.»

2. Training, Budapest

01. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:17,012 min
02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:17,039
03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:17,310
04. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:17,759
05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:17,824
06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:18,113
07. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:18,169
08. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:18,228
09. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:18,313
10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:18,320
11. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:18,370
12. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:18,441
13. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:18,737
14. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:19,277
15. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:19,292
16. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:19,479
17. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:19,671
18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:19,817
19. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:20,186
20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:21,881

1. Training, Budapest

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:17,555 min
02. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:17,616
03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:17,722
04. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:18,115
05. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:18,181
06. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:18,385
07. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:18,391
08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:18,466
09. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:18,649
10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:18,755
11. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:18,765
12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:18,770
13. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:18,989
14. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:19,265
15. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:19,724
16. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:19,824
17. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:20,383
18. Robert Kubica (PL), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:20,639
19. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:20,992
20. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:21,889