Ferrari: Neuer Leclerc-Vertrag noch vor Las Vegas-GP?

Gerüchte darüber kursieren seit einigen Monaten, nun prescht das italienische Magazin Autosprint vor und behauptet: Noch vor dem GP-Wochenende von Las Vegas werde Ferrari verkünden – vorzeitige Vertragsverlängerung mit Charles Leclerc.

Das heute bis Ende 2024 laufende Abkommen soll dabei um eine Jahr verlängert werden, also bis Ende 2025. Dann läuft auch das heutige Formel-1-Reglement bei Chassis und Motoren aus.

2019 unterzeichnete Leclerc einen Fünfjahresvertrag beim berühmtesten Rennstall der Welt, mit einer Laufzeit bis Ende 2024. Was Charles damals nicht wissen konnte – Ferrari musste am Motor Änderungen vornehmen, auf Befehl des Autosport-Weltverbands FIA, 2020 und 2021 blieben die Italiener ohne GP-Sieg. Ein Fiasko.

2022 – beim Beginn der neuen Flügelauto-Epoche in der Formel 1 – begann Ferrari hervorragend: Charles Leclerc gewann zwei der ersten drei Saisonrennen, im dritten wurde er Zweiter, Ferrari schien wieder titelfähig zu sein.

Doch im Verlauf der Saison legte Red Bull Racing nach, Max Verstappen wurde immer stärker, Ferrari hingegen legte den Rückwärtsgang ein: Mangelnde Standfestigkeit, rennstrategische Fehler, Patzer der Piloten, Entwicklung zu wenig effizient. Die WM-Chance verpuffte.

2023 kam es noch dicker: Leclerc in den ersten acht Rennen nur einmal auf dem Siegerpodest (Dritter in Baku), das Fahrverhalten des Autos zu wenig konstant. «Erst in Österreich hatte ich den Eindruck – jetzt ist das Auto wie aus einem Guss», so Leclerc am Red Bull Ring über Verbesserungen am Rennwagen.

Es dauerte bis September zu einem neuen Sieg von Ferrari, aber den eroberte Carlos Sainz, nicht Leclerc.

Der fünffache GP-Sieger Leclerc hat im Laufe der vergangenen Monate mehrfach betont, dass er seine Zukunft bei Ferrari sehe: «Ich liebe Ferrari, und ich bin hier glücklich. Ich glaube an Ferrari und an die Menschen, die dort arbeiten.»

«Für kein Geld der Welt würde ich Ferrari verlassen, denn Ferrari ist etwas ganz Besonderes. Ich will Weltmeister werden, und ich will ds mit jenem Rennstall durchziehen, von dem ich schon als Kind geträumt hatte – Ferrari. Wenn ich mir etwas in den Kopf gesetzt habe, dann bleibe ich dabei.»

Rennen, Brasilien

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:56:48,894 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +8,277 sec
03. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +34,155
04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +34,208
05. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +40,845
06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +50,188
07. Pierre Gasly (F), Alpine, +56,093
08. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +62,859
09. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +69,880
10. Esteban Ocon (F), Alpine, +1
11. Logan Sargeant (USA), Williams, +1
12. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1
13. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, +1
14. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +2 Runden
Out
George Russell (GB), Mercedes, Motor
Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Motor
Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, Motor
Kevin Magnussen (DK), Haas, Unfall
Alex Albon (T), Williams, Unfall
Charles Leclerc (MC), Ferrari, Hydraulik

WM-Stand (nach 20 von 22 Grand Prix, inkl. 6 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 524 Punkte
02. Pérez 258
02. Hamilton 226
04. Alonso 198
05. Norris 195
06. Sainz 192
07. Leclerc 170
08. Russell 156
09. Piastri 87
10. Stroll 63
11. Gasly 62
12. Ocon 46
13. Albon 27
14. Tsunoda 13
15. Bottas 10
16. Hülkenberg 9
17. Ricciardo 6
18. Zhou 6
19. Magnussen 3
20. Lawson 2
21. Sargeant 1
22. De Vries 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 782 Punkte
02. Mercedes 382
03. Ferrari 362
04. McLaren 282
05. Aston Martin 261
06. Alpine 108
07. Williams 28
08. AlphaTauri 21
09. Alfa Romeo 16
10. Haas 12