Danner: «Vettel macht mir Riesen-Respekt»

Christian Danner federt heran. Der RTL-TV-Experte nimmt sich ein paar Momente Zeit für SPEEDWEEK Online …

Christian, mir scheint, Red Bull Racing macht derzeit alles richtig.

Nein, der Eindruck stimmt schon. Was ich dabei schade finde: Wenn einer wie Sebastian Vettel da Pole auf Pole fährt, dann geht fast ein wenig unter, welch hervorragende Leistung das ist. Du kommst in einen Bereich, wo der eine oder andere denken könnte, das sei eine Selbstverständlichkeit. Wir in Deutschland sehen das gewiss weiterhin sehr euphorisch, im Ausland jedoch könnte sich etwas Langeweile breit machen. Wenn du aber siehst, mit welchem Können der Mann das macht, wie der sich immer wieder konzentrieren kann und Leistung auf Punkt bringt, dann kommt mir das vor, als würde einem Usain Bolt immer der perfekte Start gelingen – und das ist bekanntlich nicht der Fall! Ich habe irrsinnigen Respekt vor diesen Leistungen Vettels.

Realistisch betrachtet: Kann irgend jemand diese Red Bull Racing morgen bügeln?

Das kann ich mir nicht vorstellen. Ausser, es geschieht etwas Unvorhergesehenes, dass die beim Start nicht richtig vom Fleck kommen oder sich in die Kiste fahren. In einem normalen Rennen sind die nicht zu knacken. Aber wir wissen auch – normale Rennen gibt es in Singapur nicht unbedingt immer. Da kannst du schnell mal bei einer Safety-Car-Phase aus dem richtigen Taktik-Fenster kippen. Und krachen wird es sicher hier …

Ferrari ist für mich eine Enttäuschung. Was ist da passiert?

Eine Riesen-Enttäuschung! Fernando Alonso fährt sich offensichtlich die Seele aus dem Leib, am Einsatz liegt es also ganz sicher nicht, siehe auch der Ein-Sekunden-Abstand zu seinem Stallgefährten Massa. Den Startplatz hätte Fernando doch auch im Sauber herausgefahren. Ich verstehe nicht ganz, was bei Ferrari passiert ist, denn die schienen doch eine Weile der Spitze immer näher zu kommen. Aber vermutlich war das nur der Fall, weil das komplexe Zusammenspiel aus Chassis, Reifentemperatur, Pistentemperatur und Umgebungstemperatur mal zusammen gepasst hat. Ich traue vor allem Alonso zu, dass er im Rennen vordringt, aber bis an die Spitze? Das glaube ich eher nicht.

Was sagst du zum Unfall von Kobayashi?

Nennen wir es eine sehr flache Lernkurve. Wenn ich doch schon im Training haarscharf an einem Unfall vorbei rasiert bin, dann muss ich als Fahrer doch mal meine sieben Sinne ordnen und mir sagen – das war nicht okay. Wenn ich dann aber den gleichen Fehler noch gravierender in der Quali mache, dann darf ich mich eben auch nicht darüber wundern, wenn ich mich in der Streckenbegrenzung wiederfinde.