MotoGP-Finale: Verschiebung, Verlegung, Absage?

Bericht: 2026-er aktive Aerodynamik macht Probleme

Von Silja Rulle
Der Rennstart in Suzuka

Der Rennstart in Suzuka

Übernächste Saison, also 2026, werden neue Aerodynamik-Regeln eingeführt. Der Plan ist eine aktive Aerodynamik. Doch die bereitet in ersten Simulationen nun offenbar große Probleme. Was angepasst werden könnte.

2026 tritt in der Formel 1 die nächste Regeländerung in Kraft. Stark betroffen ist unter anderem die Aerodynamik. Doch die bereitet nun offenbar Probleme.

Wie motorsport.com berichtet, haben Simulationen mehrerer Teams mit ersten Modellen für die 2026-er Fahrzeuge Schwierigkeiten ergeben. Demnach sollen die Modelle in der Konfiguration mit dem geringsten Luftwiderstand kaum fahrbar gewesen sein.

Herbeigeführt wurde das Problem wohl dadurch, dass die Balance der Aerodynamik sich bei der geplanten aktiven Aero zu sehr verschiebt.

Laut dem Bericht soll der Weltverband FIA bereits Mitarbeiter in die Werke der Hersteller entsandt haben, die sich ein Bild machen sollen. Ein möglicher Lösungsplan: Bei der aktiven Aerodynamik nicht nur den Heckflügel, sondern auch den Frontflügel beweglich gestalten. Arbeiten beide zusammen, könnte es leichter sein, die Balance zu bewahren.

Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner gegenüber der Publikation: «Ich denke, es hat gute Fortschritte gegeben. Denn die FIA hat das Feedback aufgegriffen und es wurden bereits manche Änderungen vorgenommen.» Welche das sind, verriet Horner aber nicht. Man warte nun auf die Chassis-Regeln.

Japan-GP, Suzuka Circuit

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:54:23,566 h
02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +12,535 sec
03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +20,866
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +26,522
05. Lando Norris (GB), McLaren, +29,700
06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +44,272
07. George Russell (GB), Mercedes, +45,951
08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +47,525
09. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +48,626
10. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde
11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde
12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
13. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde
14. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde
15. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde
16. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde
17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1 Runde

Out
Guanyu Zhou (RCH), Sauber, Elektrik
Alex Albon (T), Williams, Crash
Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, Crash

WM-Stand (nach 4 von 24 Grands Prix)

Fahrer
01. Verstappen 77 Punkte
02. Pérez 64
03. Leclerc 59
04. Sainz 55
05. Norris 37
06. Piastri 32
07. Russell 24
08. Alonso 24
09. Hamilton 10
10. Stroll 7
11. Tsunoda 7
12. Oliver Bearman (GB) 6
13. Hülkenberg 3
14. Magnussen 1
15. Albon 0
16. Zhou 0
17. Ricciardo 0
18. Ocon 0
19. Gasly 0
20. Bottas 0
21. Sargeant 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 141 Punkte
02. Ferrari 120
03. McLaren 69
04. Mercedes 34
05. Aston Martin 33
06. Racing Bulls 7
07. Haas 4
08. Williams 0
09. Sauber 0
10. Alpine 0

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