McLaren-Stallorder: Offene Worte von Oscar Piastri

McLaren hat endlich reagiert. Viele Punkte sind im Sommer verschenkt worden, nun hat Teamchef Andrea Stella verfügt – wenn der Punktestand von Lando Norris im WM-Kampf gegen Max Verstappen optimiert werden kann, dann wird Oscar Piastri Platz machen müssen. Stallorder bei McLaren also.

Mit einem Blick auf den WM-Stand ist das eine klare Sache: Verstappen führt mit 303 Punkten, Norris kommt auf 241, dann folgen Charles Leclerc (217) und Piastri (197). Wenn Norris’ Rückstand von 62 Punkten wettgemacht werden soll, dann muss Lando auf jede Hilfe hoffen, die er bekommen kann.

Norris hat in Baku in Sachen Stallorder klargemacht: «So will ich nicht Weltmeister werden!» Aber was sagt eigentlich Oscar Piastri?

Der 23-Jährige aus Melbourne im Fahrerlager des Baku City Circuit: «Zu diesem Zeitpunkt der Saison geht es für mich in Ordnung, wenn ich eine unterstützende Rolle übernehme. Wäre diese Stallorder zu einem früheren Zeitpunkt des Jahres gekommen, hätte ich das ein wenig übertrieben gefunden. Wenn wir nun aber versuchen, beide Titel zu gewinnen, dann ist das die richtige Vorgehensweise.»

Aber der Sieger des Ungarn-GP 2024 schränkt ein: «Die Leute sollten nicht erwarten, dass ich jedes Mal für Lando zur Seite fahre. So will auch Norris nicht gewinnen. Es geht vielmehr darum, dass eine gute Leistung belohnt werden soll. Und an dem Punkt wird es etwas kompliziert.»

Wie etwa dann, wenn Piastri vor Norris führen sollte. Wird McLaren Oscar dann zur Seite bitten?

Piastri hat einen Mann an seiner Seite, der sich mit dem Thema Stallorder auskennt – Mark Webber. Oscar sagt: «Mark war bei den Gesprächen mit McLaren dabei, aber einige seiner Erfahrungen mit Stallorder in der Vergangenheit waren komplett anders als die heutige Situation.»

«Als Rennfahrer bist du Egoist, und wenn eine Stallorder gegen dich läuft, dann macht das gewiss keinen Spass. Aber ich weiss natürlich, dass wir das grössere Bild im Auge behalten müssen. Ich fahre für einen Rennstall, der mir mein GP-Debüt und meinen ersten Formel-1-Sieg ermöglicht hat, und dafür bin ich sehr dankbar. Aber wir versuchen, beide Titel zu gewinnen, das ist eine gewaltige Aufgabe und geht darüber hinaus, was ein einzelner Fahrer will.»

Piastri weist auch darauf hin: «Wenn ich jetzt helfe, dann wird das im Team bestimmt nicht vergessen. Denn wir könnten eines Tages auch in der umgekehrten Situation sein.»

Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza

01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:14:40,727 h
02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +2,664 sec
03. Lando Norris (GB), McLaren, +6,153
04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +15,621
05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +22,820
06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +37,932
07. George Russell (GB), Mercedes, +39,715
08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +54,148
09. Alex Albon (T), Williams, +1:07,456 min
10. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:08,302
11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:08,495
12. Franco Colapinto (RA), Williams, +1:21,308
13. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1:33,452
14. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde
15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1
16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1
17. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1
18. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1
19. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1
Out
Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Kollisionsschäden

WM-Stand (nach 16 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 303 Punkte
02. Norris 241
03. Leclerc 217
04. Piastri 197
05. Sainz 184
06. Hamilton 164
07. Pérez 143
08. Russell 128
09. Alonso 50
10. Stroll 24
11. Hülkenberg 22
12. Tsunoda 22
13. Ricciardo 12
14. Gasly 8
15. Oliver Bearman (GB) 6
16. Magnussen 6
17. Albon 6
18. Ocon 5
19. Zhou 0
20. Logan Sargeant (USA) 0
21. Colapinto 0
22. Bottas 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 446 Punkte
02. McLaren 438
03. Ferrari 407
04. Mercedes 292
05. Aston Martin 74
06. Racing Bulls 34
07. Haas 28
08. Alpine 13
09. Williams 6
10. Sauber 0