Denkmal-Pflege
Und jetzt mit Schmackes in die Eau Rouge!
Die belgische Formel-1-Rennstrecke von Spa-Francorchamps ist einer der letzten Saurier im GP-Rennsport: In den 20er-Jahren entstanden, ist der Ardennenkurs bis heute eine perfekte Symbiose aus Natur und Speed.
Aber selbst an einem Denkmal wie dem «Circuit de Spa-Francorchamps» wird ständig gefeilt, und so wurden seit 2011 an der Sieben-Kilometer-Strecke folgende Details verändert:
Nach der auf Rivage folgenden Linkskurve ist eine Öffnung in den Leitschienen geschaffen worden (um stehengebliebene Fahrzeuge besser wegschaffen zu können).
Die Abflüsse im Bereich der Kurven 9 und 10 (Pouhon) wurden abgeflacht.
Ausgangs der 250-km/h-Kurve Pouhon ist ein zwei Meter breiter Kunstrasen-Streifen angelegt worden.
Sämtliche weissen Linien entlang der Strecke wurden mit FIA-anerkannter, rutschfester Farbe nachgezogen.
Eingangs der Boxengasse wurden Leitschiene und Mauer mit einem zusätzlichen Fangzaun versehen.
Sämtliche solcher Arbeiten sind in der Regel das Ergebnis einer enger Zusammenarbeit zwischen der GP-Fahrervereinigung und dem F1-Sicherheitsdelegierten Charlie Whiting.
Die Änderungen haben rund 30000 Euro gekostet.
