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FIA-Verwarnungen: Welche neun Fahrer müssen zittern?

Von Adam Cooper
Gelbe Flagge heisst: Verlangsamen! Nicht jeder Fahrer hält sich daran

Gelbe Flagge heisst: Verlangsamen! Nicht jeder Fahrer hält sich daran

Mark Webber hat sich in Singapur die dritte Verwarnung eingehandelt. Das bedeutet: In Südkorea in der Startaufstellung um zehn Plätze zurück. Wer muss sonst noch aufpassen?

Das Reglement ist gnadenlos: Wer drei Mal verwarnt wird, muss beim darauf folgenden Rennen in der Startaufstellung um zehn Ränge zurück. Das System wurde so eingeführt, weil es ansonsten sinnlos wäre, gelbe Karten zu verteilen. Wir sagen Ihnen, wer ebenfalls im Visier der Regelhüter ist, weil er 2013 bereits gesündigt hat, die Reihenfolge ist nach dem Alphabet gewählt.

Fernando Alonso
Auf der Strecke angehalten (Nach dem Singapur-GP).

Jules Bianchi
Nicht zur Waage abgebogen (Abschlusstraining in Grossbritannien).

Valtteri Bottas
Bei gelber Flagge ungenügend verlangsamt (erstes freie Training in Kanada).

Paul Di Resta
Verschulden einer Kollision (Italien-GP, Unfall mit Lotus-Fahrer Romain Grosjean).

Lewis Hamilton
Falsches Abbiegen in die Boxengasse (zweites freie Training in Belgien).

Charles Pic
Gefährliches Einbiegen auf die Rennstrecke (zweites freie Training in Belgien).

Kimi Räikkönen
Zu schnelle Runde hinter dem Safety-Car (Monaco-GP).

Nico Rosberg
Bei gelber Flagge ungenügend verlangsamt (Silverstone-GP).

Adrian Sutil
Unnötig langsam in der Boxengasse-Einfahrt (Abschlusstraining in Australien).

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