IDM Supersport: Qualifyer-Reifen abgeschafft
Tatu Lauslehto setzt auf die Kombi Suzuki plus Pirelli
Jan Bühn vertraut auf Pirelli und Yamaha
Die Zeitenjagd in den beiden Qualifikations-Trainings wird in der IDM Supersport in Zukunft ein wenig anders ausfallen als in der Vergangenheit. Pirelli-Techniker Thomas Thierolf hatte am Lausitzring mit allen Pirelli-Piloten Rücksprache gehalten und jeder stimmte seinem Vorschlag, in Zukunft auf Qualifyer zu verzichten, zu.
«Klar bin ich dafür», erklärt auch Thomas Mayer, Teamchef von Suzuki-Pilot Tatu Lauslehto. «Das Geld für einen Hinterreifen nur für drei schnelle Runden», rechnet er vor, «ist über die ganze Saison betrachtet schon eine kostspielige Angelegenheit. Und für's Rennen nutzt einem der Quali ja nichts.»
«Wir brauchen die Erkenntnisse aus den Runden mit dem Qualifyer nicht für unsere Entwicklungsarbeit», erläutert Thierolf. «Die Teams sparen so einiges an Kosten. Ausserdem zählt auch der Sicherheitsgedanke. Mit einem Qualifyer-Reifen wird auch der Vorderreifen mehr beansprucht. Das erhöht die Sturzgefahr.»
Auch logistisch ist diese Entscheidung für Reifenhersteller Pirelli nicht unpraktisch. Sie müssen die superweichen Reifen nicht mehr an die Rennstrecke mitschleppen. Und Konkurrenz gibt es derzeit keine. Das komplette Teilnehmerfeld setzt auf Pirelli-Reifen.
