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Hayabusa Geburtstags-Edition – auf 50 Stück limitiert

Von Esther Babel
Darf's etwas schneller sein?

Darf's etwas schneller sein?

Die Suzuki Hayabusa galt lange als das schnellstes Motorrad der Welt. Jetzt wird die 1300-Kubikzentimeter-Rakete 25 Jahre alt und wird aufgehübscht. Ab 19.000 Euro kann man sich was gönnen.

Der deutsche Suzuki-Importeur aus Bensheim feiert mit. «Eine Legende wird 25», jubelt die Firmenzentrale. «Seit einem Vierteljahrhundert steht die Suzuki Hayabusa mit jeder Modellgeneration aufs Neue für kompromisslose Fahrleistungen. Zur Feier dieses bemerkenswerten Jubiläums präsentiert Suzuki die Hayabusa 25th Anniversary Edition in einem einzigartigen Design und limitierter Auflage.»

Als Suzuki im Jahr 1999 die Hayabusa vorstellte, staunte man nicht schlecht. Der extrem potente Vierzylindermotor ermöglichte in Verbindung mit der im Windkanal entwickelten Karosserie bislang nicht dagewesene Fahrleistungen. Das Zeitalter von Hochleistungsmotorrädern jenseits der Supersport-Klasse hatte begonnen. Technisch immer wieder auf den neuesten Stand gebracht, ist die Hayabusa bis heute das Synonym für ultimative Performance. Soweit Suzuki selbst.

Schaut man bei Wikipedia nach, lernt man nicht nur, dass Hayabusa der Name eines japanischen und extrem schnellen Wanderfalken ist, sondern dass dieses Motorrad auch erstmal Geschwindigkeiten von über 300 km/h möglich machte. Allerdings durch die freiwillige Selbstverpflichtung der Industrie bei Auslieferung auf 298 km/h gedrosselt. Darüberhinaus fallen im Internet Sätze wie «brachialer Schub» und «adrenalinträchtiges Angasen».

Gebündelte State-of-the-art-Technologien

Das 2024er Editionsmodell basiert auf der Technik der jüngsten Hayabusa Generation. Der 1.340 Kubikzentimeter große Reihenvierzylinder bietet neben seiner Spitzenleistung laut Suzuki-Broschüre auch einen angenehm zu fahrenden Charakteristik. Modernste Technologien des Suzuki Intelligent-Ride-System (S.I.R.S.) unterstützen den Fahrer dabei, die Kraft des Hochleistungsaggregats in jeder Fahrsituation in maximalen Vortrieb zu verwandeln, während es Launch Control, Traktionskontrolle und Kurven-ABS ermöglichen, die Faszination von 190 PS und 150 Newtonmetern bei maximaler Fahrsicherheit zu genießen. Oder soll man besser sagen, zu bändigen? Im Highspeed-Bereich sorgt das fortschrittliche Ram-Air-System SRAD für zusätzliche Power.

Das bidirektionale Quick-Shift-System erlaubt schnelle und laut Suzuki geschmeidige Schaltvorgänge ohne Kupplungsbetätigung, während die Bremsanlage mit Brembo Stylema Highend-Komponenten für eine kraftvolle und sichere Verzögerung sorgt. Sowohl die USD-Gabel von KYB mit DLC-beschichteten 43er Innenrohren als auch das Zentralfederbein bieten umfangreiche Einstellmöglichkeiten für individuelle Fahrwerks-Setups.

Hayabusa 25th Anniversary Edition in exklusivem Design

Die Sonderedition anlässlich des 25-jährigen Jubiläums soll Fans leistungsstarker Motorräder mit einem einzigartigen Design begeistern. «Der Claim 25th Anniversary findet sich als Emblem auf dem Tank sowie perlgestrahlt auf den Endschalldämpfern», beschreibt Suzuki das Geburtstags-Paket. «Der Kettenschutz wird vom Hayabusa Kanji Logo geziert, Innenring der Bremsscheibe und Kettenspanner strahlen mit goldenen Eloxaloberflächen. Zudem wird die Hayabusa 25th Anniversary Edition serienmäßig mit einer in Fahrzeugfarbe lackierten Soziussitzabdeckung ausgeliefert. Die Sonderedition ist in Deutschland auf 50 Stück limitiert.»

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