Iker Lecuona (KTM/22.) verzweifelt: «Ohne Vorwarnung»

Der Katar-Test am Donnerstag verlief für die KTM-Truppe enttäuschend. Unter den Top-15 war kein Fahrer der Österreicher aufzufinden, bester KTM-Pilot war Brad Binder auf Position 16. Besonders hart traf es Iker Lecuona, der bereits am Morgen in Kurve 12 einen Sturz zu verzeichnen hatte. «Nach dem Crash benötigte das Team einige Zeit, um das Bike zu reparieren, was unseren Plan eines Long-Runs etwas beeinträchtigte», so der Tech3-Pilot.

«Durch den Sturz war mein Gefühl für das Motorrad nicht gut genug, um einen Zeitenangriff zu starten. Ich bin insgesamt dreimal gestürzt, einmal wusste ich warum, aber die anderen beiden Male habe ich nichts anders gemacht als zuvor. Ich ging ohne Vorwarnung zu Boden», erklärte der 21-Jährige verzweifelt. «KTM hat derzeit einige Probleme, aber ich bin mir sicher, dass wir uns am Freitag durch unsere konzentrierte Arbeitsweise noch einmal steigern können», fuhr er fort.

Gibt es große Unterschiede zwischen der 2020er- und der diesjährigen Version des Motorrades? «Diese Frage ist schwierig zu beantworten», gab der Spanier zu verstehen. «KTM hat viele Dinge verändert, um das Motorrad zu verbessern. Es fühlt sich einfach jedes Mal anders an. Manche Dinge funktionieren besser, manche schlechter.»

Lecuona machte insbesondere die Strecke in Doha für die mangelnde Performance der KTM verantwortlich. «Wir haben in Katar große Probleme, da das Streckenlayout der KTM nicht entgegenkommt. Aber ich bin zuversichtlich, dass wir in Zukunft um die Top-10-Plätze kämpfen können. Die MotoGP-Motorräder sind sehr verschieden, nicht wie in der Moto2-Klasse, wo alle Bikes identisch sind. Aufgrund der unterschiedlichen Charakteristika hat jeder Hersteller auf einer anderen Strecke seine Stärken und ist dort schnell. Wir fünf Fahrer [Vier Stammpiloten plus Dani Pedrosa als Testfahrer] arbeiten alle sehr hart zusammen und sorgen dafür, dass die KTM schneller wird», schilderte der Tech3-Pilot den Zusammenhalt im Team.

Den Donnerstag beendete Lecuona, der 2021 seine dritte Saison in der Königsklasse bestreiten wird, auf Rang 22. Mit einer Rundenzeit von 1:55,195 min fehlten dem Spanier am Ende 1,951 Sekunden auf die Bestzeit von Maverick Viñales. Am Freitag gehen die MotoGP-Piloten ein letztes Mal auf die Strecke, bevor am 26. März in Katar der Startschuss für die Saison fällt.

MotoGP-Test Katar, 11. März:

1. Viñales, Yamaha, 1:53,244 min
2. Morbidelli, Yamaha, + 0,079 sec
3. Quartararo, Yamaha, + 0,154
4. Bagnaia, Ducati, + 0,200
5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,396
6. Mir, Suzuki, + 0,583
7. Rins, Suzuki, + 0,616
8. Rossi, Yamaha, + 0,749
9. Zarco, Ducati, + 0,812
10. Pol Espargaró, Honda, + 0,859
11. Miller, Ducati, + 1,103
12. Nakagami, Honda, + 1,104
13. Bradl, Honda, + 1,183
14. Martin, Ducati, + 1,239
15. Bastianini, Ducati, + 1,261
16. Binder, KTM, + 1,447
17. Alex Márquez, Honda, + 1,448
18. Oliveira, KTM, + 1,491
19. Petrucci, KTM, + 1,651
20. Marini, Ducati, + 1,778
21. Crutchlow, Yamaha, + 1,836
22. Lecuona, KTM, + 1,951
23. Savadori, Aprilia, + 2,510
24. Yamaha Test3, + 2,587
25. Guintoli, Suzuki, + 2,762
26. Pedrosa, KTM, + 3,462
27. Pirro, Ducati, + 3,488
28. Yamaha Test2, + 4,165
29. Tsuda, Suzuki, + 5,193

MotoGP-Test Katar, 10. März

1. Jack Miller, Ducati, 1:53,183 min
2. Fabio Quartararo, Yamaha, + 0,080 sec
3. Maverick Viñales, Yamaha, + 0,327
4. Johann Zarco, Ducati, + 0,716
5. Pol Espargaró, Honda, + 0,716
6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,788
7. Joan Mir, Suzuki, + 0,895
8. Alex Rins, Suzuki, + 0,960
9. Francesco Bagnaia, Ducati, + 1,053
10. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,079
11. Franco Morbidelli, Yamaha, + 1,184
12. Miguel Oliveira, KTM, + 1,343
13. Valentino Rossi, Yamaha, + 1,435
14. Enea Bastianini, Ducati, + 1,555
15. Alex Márquez, Honda, + 1,747
16. Stefan Bradl, Honda, + 1,791
17. Danilo Petrucci, KTM, + 1,795
18. Cal Crutchlow, Yamaha, + 1,815
19. Jorge Martin, Ducati, + 1,827
20. Brad Binder, KTM, + 2,096
21. Iker Lecuona, KTM, + 2,132
22. Luca Marini, Ducati, + 2,145
23. Dani Pedrosa, KTM, + 2,457
24. Sylvain Guintoli, Suzuki, + 2,459
25. Lorenzo Savadori, Aprilia, + 2,985
26. Michele Pirro, Ducati, + 4,072
27. Test 1, Yamaha, + 4,327
28. Takuya Tsuda, Suzuki, + 4,612

MotoGP-Test, Katar, kombinierte Zeitenliste 6./7. März

1. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:53,940 min
2. Jack Miller, Ducati, + 0,077 sec
3. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,212
4. Franco Morbidelli, Yamaha, + 0,213
5. Stefan Bradl, Honda, + 0,270
6. Johann Zarco, Ducati, + 0,416
7. Maverick Vinales, Yamaha + 0,455
8. Joan Mir, Suzuki, + 0,575
9. Francesco Bagnaia, Ducati, + 0,711
10. Alex Rins, Suzuki, + 0,718
11. Miguel Oliveira, KTM, + 0,726
12. Pol Espargaró, Honda, + 0,733
13. Takaaki Nakagami, Honda, + 0,750
14. Alex Márquez, Honda, + 1,012
15. Test 1, Yamaha, + 1,366
16. Enea Bastianini, Ducati, + 1,546
17. Brad Binder, KTM, + 1,595
18. Lorenzo Savadori, Aprilia, + 1,630
19. Valentino Rossi, Yamaha, + 1,644
20. Luca Marini, Ducati, + 1,665
21. Jorge Martin, Ducati, + 1,692
22. Danilo Petrucci, KTM, + 1,855
23. Test 2, Yamaha, + 1,867
24. Iker Lecuona, KTM, + 1,933
25. Dani Pedrosa, KTM, + 2,512
26. Sylvain Guintoli, Suzuki, + 2,822
27. Michele Pirro, + 3,955
28. Test 3, Yamaha, + 4,756
29. Takuya Tsuda, + 4,970