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Miguel Oliveira (KTM/12.): Windschatten half wenig

Von Johannes Orasche
Miguel Oliveira vor Cal Crutchlow und Darryn Binder

Miguel Oliveira vor Cal Crutchlow und Darryn Binder

Red Bull-KTM-Ass Miguel Oliveira kämpfte sich nach einer Strafe und einem Long-Lap-Penalty in die WM-Zähler zurück und zeigte am Ende trotz Problemen recht guten Speed.

Miguel Oliveira wetzte beim MotoGP-Rennen auf Phillip Island wegen einer Strafversetzung vom Ende des Feldes auf P12. Die vier WM-Punkte des Portugiesen waren eine ordentliche Leistung, angesichts seiner Ausgangslage. «Es war wie erwartet ein hartes Rennen und es war in den flüssigen Kurven auf dieser Piste nicht einfach zu überholen», berichtete Oliveira.

Es gab aber einen Haken bei seiner Jagd durch das Feld: «Aus irgendeinem Grund hatten wir Probleme, um aus dem Windschatten heraus zu überholen. Ich habe daher ein paar Runden gebraucht, um zu Beginn an einigen Fahrern vorbeizukommen. Es gibt hier aber aus der letzten Kurve heraus eigentlich eine sehr gute Möglichkeit.»

Oliveiras Vater Paulo meinte im Gespräch mit SPEEDWEEK.com, dass sein Sohn am Ende den Speed für die Top-3 gehabt hatte. Oliveiras schnellste Rennrunde war übrigens eine 1:30,089 min, damit lag er in der entsprechenden Liste auf P11. Die schnellste Rennrunde von Johann Zarco war aber noch einmal 0,467 sec schneller.

«Ich habe Zeit verloren, aber die Reifen geschont», schildert Oliveira zum Rennverlauf. «Am Ende konnte ich nicht mehr genug zulegen. Vielleicht hätte ich Pol [Espargaró] schnappen können, wenn ich an Cal [Crutchlow] und Darryn [Binder] früher vorbeigekommen wäre. Es war aber kein Spielraum mehr, um das zu schaffen. Als letzter Fahrer loszufahren mit dem Long-Lap-Penalty war es das dann – fantastisch.»

«Wir haben gewusst, dass es am Nachmittag trocken bleibt. Es war aber leider nicht fantastisch, dass wir im Warm-up Regen hatten, weil ich noch einige Dinge probieren hätte wollte», fügte der Portugiese an.

MotoGP-Ergebnis, Phillip Island (16.10.):

1. Rins, Suzuki, 27 Rdn in 40:50,654 min
2. Marc Márquez, Honda, + 0,186 sec
3. Bagnaia, Ducati, + 0,224
4. Bezzecchi, Ducati, + 0,534
5. Bastianini, Ducati, + 0,557
6. Marini, Ducati, + 0,688
7. Martin, Ducati, + 0,884
8. Zarco, Ducati, + 3,141
9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 4,548
10. Brad Binder, KTM, + 5,949
11. Pol Espargaró, Honda, + 11,048
12. Oliveira, KTM, + 13,606
13. Crutchlow, Yamaha, + 13,890
14. Darryn Binder, Yamaha, + 14,526
15. Gardner, KTM, + 19,470
16. Raúl Fernández, KTM, + 20,645
17. Viñales, Aprilia, + 22,167
18. Mir, Suzuki, + 23,489
19. Nagashima, Honda, + 39,618
20. Di Giannantonio, Ducati, + 39,633
– Morbidelli, Yamaha, 6 Runden zurück
– Quartararo, Yamaha, 17 Runden zurück
– Miller, Ducati, 19 Runden zurück
– Alex Márquez, Honda, 19 Runden zurück

MotoGP-WM-Stand (nach 18 von 20 Rennen):

1. Bagnaia 233 Punkte. 2. Quartararo 219. 3. Aleix Espargaró 206. 4. Bastianini 191. 5. Miller 179. 6. Brad Binder 160. 7. Zarco 159. 8. Rins 137. 9. Martin 136. 10. Oliveira 135. 11. Viñales 122. 12. Marini 111. 13. Marc Márquez 104. 14. Bezzecchi 93. 15. Mir 77. 16. Pol Espargaró 54. 17. Alex Márquez 50. 18. Nakagami 46. 19. Morbidelli 31. 20. Di Giannantonio 23. 21. Dovizioso 15. 22. Darryn Binder 12. 23. Gardner 10. 24. Raúl Fernández 9. 25. Crutchlow 6. 26. Bradl 2.

Konstrukteurs-WM:
1. Ducati 407 Punkte (Titelgewinner). 2. Aprilia 242. 3. Yamaha 227. 4. KTM 212. 5. Suzuki 163. 6. Honda 144.

Team-WM:
1. Ducati Lenovo Team 412 Punkte. 2. Aprilia Racing 328. 3. Red Bull KTM Factory 295. 4. Prima Pramac Racing 295. 5. Monster Energy Yamaha 250. 6. Gresini Racing 214. 7. Suzuki Ecstar 214. 8. Mooney VR46 Racing 204. 9. Repsol Honda 160. 10. LCR Honda 96. 11. WithU Yamaha RNF 33. 12. Tech3 KTM Factory 19.

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