Johann Zarco (9.): Alex Márquez war nicht zu knacken
Johann Zarco (5) wurde von Alex Márquez (73) besiegt
Mit Platz 9 staubte Johann Zarco im Sprint der MotoGP beim GP von Thailand auf dem Chang International Circuit (4,554 km lang, 7 Rechts- und 5 Linkskurven, längste Gerade: 1 km) am Samstag noch den letzten WM-Punkt ab. Der Sieger von Phillip Island war aber genauso wie der Rest über die 13 Runden machtlos gegen seine Teamkollegen Jorge Martin, auf dem ihm im Ziel 7,3 Sekunden fehlten.
«Von Startplatz 11 als Neunter anzukommen ist immerhin eine Verbesserung um zwei Plätze» , merkte der zweifache Moto2-Weltmeister an. «Ich war zu Beginn sehr schnell und es war großartig, mit den Jungs zu kämpfen. Aber ich habe dann mit Alex Márquez Zeit verloren. Meine Stärke ist nicht der letzte Teil der Anbremsphase, da war Alex zunächst stark – da kann man nicht viel dagegen machen.»
Willkommen zurück in Buriram, Jorge Martin
Marco Bezzecchi
Aleix Espargaró
Luca Marini
Francesco Bagnaia
Luca Marini
Aleix Espargaró
Joan Mir
Enea Bastianini
Fabio Quartararo
Marc Márquez
Pol Espargaró
Marco Bezzecchi
Maverick Viñales
Jorge Martin
Marc Márquez
Fabio di Giannantonio
Johann Zarco
Maverick Viñales
Luca Marini
Fabio Quartararo
Francesco Bagnaia
Jack Miller
Qualifying - Luca Marini, Jorge Martin & Aleix Espargaró
Brad Binder
Sprint - Brad Binder, Jorge Martin & Luca Marini
«Mein Vorderreifen hat in dieser Phase überhitzt und ich konnte dann nicht mehr fighten», schildert der französische Routinier. «Aber es wäre möglich gewesen, die Pace der Top-6 vorne zu gehen. Auf der Bremse passt mein Stil manchmal nicht ganz, um auf der Bremse mitzukämpfen. Dann kämpfe ich eher mit dem Bike und nicht mit den Gegnern.»
«Aber der Beginn war recht gut. Ich habe deswegen gelitten, weil ich am Grid nur Elfer war. Mehr war nicht möglich. Wir haben gestern einen großen Schritt gemacht, könnten dies aber zum Samstag hin nicht mehr wiederholen. Ich war einfach etwas enttäuscht, weil ich wusste, dass es von Platz 11 ein harter Kampf wird – auch wenn man alles gut hinbekommt – und die anderen Fahrer kämpfen ja auch recht gut.»
Zur Ausgangslage für das 26-Runden-Rennen am Sonntag erklärte Zarco: «Wir wissen noch nicht, ob es der harte oder der Medium-Reifen wird. Wir werden es im Warm-um probieren. Der Vorteil ist, dass es im Warm-Up hier schon warm ist. Wir werden mit einem neun harten Reifen beginnen. Aber da bekommt man nur etwa fünf Runden. Man bekommt aber zumindest ein Gefühl, für die 26 Runden bleiben aber immer noch viele Fragezeichen. Mit gebrauchten Reifen lief es aber ganz gut. Wir müssen jetzt nur die richtige Wahl treffen. Wenn ich das kontrollieren kann, kann ich ein ganz gutes Rennen zeigen.»
Ergebnis MotoGP-Sprint, Buriram (28.10.):
1. Martin, Ducati, 13 Rdn in 19:41,593 min
2. Binder, KTM, + 0,933 sec
3. Marini, Ducati, + 1,841
4. Marc Márquez, Honda, + 3,503
5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 3,581
6. Bezzecchi, Ducati, + 4,029
7. Bagnaia, Ducati, + 4,121
8. Alex Márquez, Ducati, + 6,727
9. Zarco, Ducati, + 7,323
10. Miller, KTM, + 9,240
11. Quartararo, Yamaha, + 9,339
12. Mir, Honda, + 10,356
13. Bastianini, Ducati, + 12,312
14. Raúl Fernández, Aprilia, + 15,390
15. Morbidelli, Yamaha, + 15,535
16. Pol Espargaró, KTM, + 15,644
17. Oliveira, Aprilia, + 17,753
18. Viñales, Aprilia, + 22,675
19. Nakagami, Honda, + 37,854
OUT: Di Giannantonio (Kupplung), Augusto Fernández (Sturz)
MotoGP-WM-Stand nach 32 von 39 Rennen:
1. Bagnaia, 369 Punkte. 2. Martin 351. 3. Bezzecchi 297. 4. Binder 233. 4. Aleix Espargaró 190. 6. Zarco 188. 7. Viñales 170. 8. Marini 155. 9. Miller 144. 10. Quartararo 134. 11. Alex Márquez 117. 12. Di Giannantonio 86. 13. Morbidelli 79. 14. Oliveira 76. 15. Marc Márquez 71. 16. Augusto Fernández 67. 17. Rins 54. 18. Nakagami 50. 19. Bastianini 42. 20. Raúl Fernández 39. 21. Pedrosa 32. 22. Mir 20. 23. Pol Espargaró 12. 24. Savadori 9. 25. Folger 9. 26. Bradl 8. 27. Pirro 5. 28. Petrucci 5. 29. Crutchlow 3.
Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 564 Punkte (Weltmeister). 2. KTM 305. 3. Aprilia 279. 4. Honda 156. 5. Yamaha 154.
Team-WM:
1. Prima Pramac Racing, 539 Punkte. 2. Mooney VR46 Racing 452. 3. Ducati Lenovo Team 421. 4. Red Bull KTM Factory Racing 377. 5. Aprilia Racing 360. 6. Monster Energy Yamaha 213. 7. Gresini Racing 203. 8. CryptoDATA RNF 119. 9. LCR Honda 110. 10. Repsol Honda 91. 11. GASGAS Factory Racing Tech3, 88.
