Martin (3.): «Habe das Bike nicht mehr angefasst»
Jorge Martin
2023 konnte Pramac-Ducati-Pilot Jorge Martin beide Rennen auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli gewinnen. Dass ihm die Strecke an der italienischen Adria sehr gut liegt, hat er auch in diesem Jahr im ersten freien Training am Freitagvormittag bewiesen. Er fühlte sich sichtlich wohl auf seiner Ducati und konnte die schnellste Zeit erzielen. Am Nachmittag schaffte er zwar locker den direkten Einzug ins Qualifying 2, musste sich aber Pecco Bagnaia (Lenovo Ducati) und Marc Marquez (Gresini Ducati) geschlagen geben.
Willkommen zum Rennwochenende in Misano
Francesco Bagnaia
Fabio Quartararo
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Brad Binder
Stefan Bradl
Maverick Viñales
Enea Bastianini
Marc Márquez
Jorge Martin
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Jack Miller
Fabio Quartararo
Maverick Viñales
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«Ich habe mich am Morgen sehr gut gefühlt und konnte kaum glauben, wie schnell ich war – alles war perfekt. Das gibt es nicht oft, dass es so gut läuft», freute er sich. «Ich habe das Bike dann nicht mehr angefasst. Am Nachmittag hatte ich mit dem weichen Reifen viele Probleme mit dem Bike – vor allem beim Bremsen. Beim Hineinrutschen in die Kurven, wurde das Bike sehr unruhig. Wir haben dann Änderungen am Bike vorgenommen, und es wurde besser. Ich konnte danach einige gute Runden absolvieren. Die Zeitenjagd war gut, aber wir vermissen immer noch zwei Zehntel. Ich fühle mich mit dem weichen Hinterreifen nicht so gut – mit dem Medium geht es viel besser. Morgen werden wir sehen, welchen Reifen wir für das Sprintrennen verwenden werden.»
Viele hatten sich schon am Freitag einen Streckenrekord erwartet. Jedoch lag Bagnaia mit seiner schnellsten Runde von 1:30,685 min knapp drei Zehntel über dem letztjährigen Rekord von Martin, mit dem er damals die Pole-Position erzielte – der Spanier war fast sechs Zehntel langsamer. «Bei der Zeitenjagd hast du immer etwas extra», winkte er ab. «Ich habe mich gegenüber dem letzten Jahr verbessert, aber ich muss einen weiteren Schritt machen. Im zweiten Stint hatte ich nach der gelben Flagge Probleme, in meinen Rhythmus zu kommen. Aber ich denke, dass es morgen einen Rundenrekord geben wird. Der Grip ist unglaublich und mit jeder Runde geht es besser.»
Wann waren die Grip-Verhältnisse für Martin am besten? «Ich hatte am Morgen mehr Grip. Vielleicht aber auch, weil mein weicher Reifen am Nachmittag nicht mehr so gut war. Ich erwarte, dass wir sehr schnelle Rennen haben werden.»
Ergebnisse MotoGP Misano, Zeittraining (6. September):
1. Francesco Bagnaia (I), Ducati, 1:30,685 min
2. Marc Márquez (E), Ducati, +0,185 sec
3. Jorge Martín (E), Ducati, +0,281 sec
4. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,282
5. Enea Bastianini (I) Ducati, +0,382
6. Pedro Acosta (E), KTM, +0,518
7. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +0,544
8. Maverick Viñales (E), Aprilia, +0,616
9. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,628
10. Jack Miller (AUS) KTM, +0,635
11. Brad Binder (ZA), KTM, +0,737
12. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +0,748
13. Pol Espargaro (E), KTM, +0,749
14. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +1,039
15. Johann Zarco (F), Honda, +1,050
16. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati ,+1,094
17. Alex Rins (E), Yamaha, +1,201
18. Alex Márquez (E), Ducati, +1,223
19. Augusto Fernandez (E), KTM, +1,276
20. Takaaki Nakagami (J), Honda,+1,523
21. Raúl Fernández (E), Aprilia, +1,542
22. Luca Marini (I), Honda, +1,703
23. Stefan Bradl (D), Honda, +3,131
Ergebnisse MotoGP Misano, FP1 (6. September):
1. Jorge Martín (E), Ducati, 1:31,707 min
2. Marc Márquez (E), Ducati, +0,037 sec
3. Pol Espargaro (E), KTM, +0,213
4. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,242
5. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,269.
6. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +0,391
7. Brad Binder (ZA), KTM, +0,428
8. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,462
9. Maverick Viñales (E), Aprilia, +0,579
10. Pedro Acosta (E), KTM, +0,647
11. Jack Miller (AUS) KTM, +0,719
12. Augusto Fernandez (E), KTM, +0,746
13. Enea Bastianini (I) Ducati, +0,761
14. Johann Zarco (F), Honda, +0,779
15. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +0,888
16. Alex Márquez (E), Ducati, +0,909
17. Alex Rins (E), Yamaha, +0,916
18. Luca Marini (I), Honda, +1,117
19. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati ,+1,326
20. Takaaki Nakagami (J), Honda,+1,339
21. Raúl Fernández (E), Aprilia, +1,456
22. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +1,560
23. Stefan Bradl (D), Honda, +2,693
