Andrea Dovizioso: «Die Lücke ist zu gross»

Mehr als zwei Sekunden trennten Andrea Dovizioso bei den dreitägigen Testfahrten der MotoGP-Klasse in Sepang von der Bestzeit des Repsol-Honda-Piloten Dani Pedrosa. Die Desmosedici präsentierte sich wie gewohnt als nicht konkurrenzfähig.  Die grossen Mängel der Ducati machten dem Italiener zu schaffen: «Es war ein sehr schwerer Test, aber wir hatten nichts anderes erwartet. Wir versuchen die Situation zu verbessern und jeder kennt das Level auf dem wir uns befinden und nun müssen wir es verbessern.»

Obwohl die Ducati-Piloten Nicky Hayden und Andrea Dovizioso viele Einstellungen testeten, verlor Dovizioso am Ende ganze 2,177 sec auf die Spitze. «Wir haben so viel Material wie möglich getestet, weil wir darauf konzentriert sind, das Bike zu verbessern. Die Lücke zu den anderen Fahrern ist gross. Wir haben hart gearbeitet, um die Maschine besser zu verstehen. Ich habe viel, vielleicht sogar zu viel Feedback gegeben», erläutert der 26-Jährige seine Strategie.

Die nächsten Testfahrten werden  von 26. bis 28. Februar ebenfalls in Sepang stattfinden. Deutliche Verbesserungen verspricht sich ‹Dovi› auch dann nicht: «Wir wissen nicht, wie der nächste Test in Sepang sein wird. Zwischen den Tests ist die Zeit zu kurz, deshalb ist es schwer in der Zwischenzeit vieles zu verändern. Wir müssen noch entscheiden, welche Teile wir für den zweiten Test verwenden können. Leider brauchen wir mehr Zeit, um eine grosse Veränderung zu versuchen.»

 MotoGP-Test Sepang/MAL, letzter Tag (Donnerstag)
1. Dani Pedrosa (E), Honda, 2:00,100 min (44 Runden)
2. Jorge Lorenzo (E), Yamaha, 2:00,429 (60)
3. Valentino Rossi (I), Yamaha, 2:00,542 (60)
4. Marc Márquez (E), Honda, 2:00,636 (54)
5. Cal Crutchlow (GB), Yamaha, 2:00,734 (53)
6. Stefan Bradl (D), Honda, 2:01,003 (43)
7. Alvaro Bautista (E), Honda, 2:01,502 (48)
8. Bradley Smith (GB), Yamaha, 2:02,093 (48)
9. Nicky Hayden (USA), Ducati, 2:02,184 (60)
10. Andrea Dovizioso (I), Ducati, 2:02,277 (43)
11. Katsayuki Nakasuga (J), Yamaha, 2:02,616 (21)
12. Aleix Espargaró (E)*, ART-Aprilia, 2:02,628 (47)
13. Andrea Iannone (I), Ducati, 2:02,864 (35)
14. Kousuke Akiyoshi (J), Honda, 2:03,082 (28)
15. Michael Laverty (GB)*, PBM-Aprilia, 2:03,874 (47)
16. Randy de Puniet (F)*, ART-Aprilia, 2:04,066 (39)
17. Wataru Yoshikawa (J), Yamaha, 2:04,137 (18)
18. Héctor Barberá (E)*, FTR-Kawasaki, 2:04,211 (41)
19. Takumi Takahashi (J), Honda, 2:04,288 (46)
20. Danilo Petrucci (I)*, Ioda-Suter, 2:04,531 (34)
21. Karel Abraham (CZ)*, ART-Aprilia, 2:04,766 (65)
22. Hiroshi Aoyama (J)*, FTR-Kawasaki, 2:04,915 (51)
23. Claudio Corti (I)*, FTR-Kawasaki, 2:05,107 (41)
24. Lukas Pesek (CZ)*, Ioda-Suter, 2:05,321 (40)
25. Yonny Hernández (CO)*, ART-Aprilia, 2:05,407 (48)
26. Colin Edwards (USA)*, FTR-Kawasaki, 2:05,913 (46)
27. Bryan Staring (AUS)*, FTR-Honda, 2:05,970 (41)
––. Ben Spies (USA), Ducati, nicht gefahren

Rundenrekord: Casey Stoner (AUS), Ducati, 2:02,108 min (2007)
Pole-Rekord: Jorge Lorenzo (E), Yamaha, 2:00,334 min (2012)
* = Claiming-Rule-Fahrer