Überraschung: Open-Ducati GP13 für Yonny Hernandez!
Yonny Hernandez darf 2014 wieder 24 Liter verheizen
Yonny Hernandez behält seine GP 13 und bekommt eine Einheits-ECU
Der Brite Eugene Laverty, der 2013 die Superbike-WM auf der Werks-Aprilia mit 447 zu 424 Punkten an Kawasaki-Werkspilot Tom Sykes verspielte, hat zu hoch gepokert – und wird nächstes Jahr nicht bei Pramac-Ducati in der MotoGP-WM fahren.
«Wir haben mit Eugene leider kein Agreement gefunden», heisst es bei Ducati.
Deshalb steht fest: Pramac fährt 2014 mit der aktuellen Paaarung Andrea Iannone und Yonny Hernandez weiter. Der Kolumbianer sprang nach dem Misano-GP für den dauerverletzten und inzwischen zurückgetretenen Ben Spies ein.
Pramac-Teambesitzer Paolo Campinoti hatte ihn bei Paul Bird Motorsport für 100.000 Euro und einen Generator aus dem Vertrag rausgekauft.
Aber es wird sich bei Pramac-Ducati trotzdem etwas ändern. Im Kundenteam wird nur ein Desmosedici-Prototyp eingesetzt für Iannone. Hernandez bekommt eine Open-Ducati des Jahrgangs 2013, also eine Desmosedici GP13 mit Einheits-ECU von Magneti Marelli. Somit kann er in den Rennen 24 statt 20 Liter Sprit verbrennen. Und Campinoti spart beim Nr.-2-Fahrer bis zu 2 Millionen Euro an Leasinggebühren.
Ducati hatte auch andere Kundenteams gesucht, die so eine Open-GP13 einsetzen könnten. Aber Iodaracing, AB Cardion Motoracing und Power Electronics Aspar haben abgewinkt.
