Andrea Iannone: «Ehrlich wie immer – nicht mein Job»
Andrea Iannone: Trotz Platz 4 schlecht gelaunt
Von einer Allergie geplagt stellte sich Andrea Iannone nach dem ersten Rennen in Cremona am Samstagnachmittag den Fragen der Journalisten stark verschnupft. Obwohl er als Vierter die Zielflagge sah, mit schwer verdaulichen 23 sec Rückstand, und damit hinter den Werksfahrern Nicolo Bulega (Ducati), Toprak Razgatlioglu (BMW) und Alvaro Bautista (Ducati) bester Privatier war, konnte man leicht den Eindruck gewinnen, der 35-Jährige wäre mit dem falschen Fuß aufgestanden.
Willkommen zurück, Nicolò Bulega
Iker Lecuona & Toprak Razgatlioglu
Andrea Iannone
Jonathan Rea
Toprak Razgatlioglu
Scott Redding
Danilo Petrucci
Sam Lowes
Álvaro Bautista
Nicolò Bulega
Sam Lowes
Danilo Petrucci & Toprak Razgatlioglu
Nicolò Bulega
Iker Lecuona
Toprak Razgatlioglu
Nicolò Bulega
Andrea Iannone
Sam Lowes
Nicolò Bulega & Toprak Razgatlioglu
Jonathan Rea
Andrea Iannone
Álvaro Bautista
Nicolò Bulega
1. Rennen - Toprak Razgatlioglu, Nicolò Bulega & Álvaro Bautista
«Jedes Rennen ist harte Arbeit, unser Job ist nicht einfach, er ist schwierig», betonte Iannone beim Treffen mit SPEEDWEEK.com. «Aber ich habe mich dafür entschieden, bringe viel Hingabe mit und lege meine gesamte Stärke in die Kämpfe. Ich wusste, wer hinter mir ist, aber ich war vor ihnen. Wäre jemand wirklich schneller gewesen als ich, wäre er vor mir ins Ziel gekommen.»
Iannone hatte einen langen Zug hinter sich: Xavi Vierge (Honda), Remy Gardner (Yamaha), Danilo Petrucci (Ducati), Michael van der Mark (BMW), Axel Bassani (Bimota), Scott Redding (Ducati), Alex Lowes (Bimota) und Sam Lowes (Ducati) kreuzten in dieser Reihenfolge und innerhalb 3,7 sec zum Italiener den Zielstrich.
Dass er mit den Top-3 nicht mithalten konnte, hatte laut Iannone eine Ursache: «Mir ist vom Start weg in jeder Linkskurve das Vorderrad weggerutscht. Deshalb hatte ich im Vergleich zu den Fahrern vor mir zu wenig Kurvengeschwindigkeit. Zu Beginn dachte ich, dass ich mit Alvaro mithalten kann, wollte die Reifen aber nicht zu sehr stressen. Ich konnte zwar meine Pace halten, aber nicht pushen. Sonst wäre es mir wie Lecuona ergangen. Er überholte mich, stürzte aber eine Runde später.»
Dann setzte der Privatfahrer noch einen Seitenhieb gegen sein Team Go Eleven sowie Ducati. «Die Situation in unserer Box ist sehr schwierig», hielt der WM-Sechste fest. «Ich bin ehrlich, wie immer, wir straucheln sehr. Uns gelang nur deswegen ein Schritt nach vorne, weil wir die Elektronikeinstellungen von Alvaro übernahmen. Am Freitag war es ein Desaster. Vor dem Qualifying entschied ich, dass wir die Abstimmung von Alvaro übernehmen, und ich verbesserte mich sofort um eine halbe Sekunde. Aber das ist nicht meine Aufgabe. Ich versuche immer mein Bestes, brauche aber Unterstützung. Manchmal reichen meine 100 Prozent nicht. Immerhin: Wir wurden Vierter, sind bestes Privatteam und vor einigen Werksmotorrädern. Wir nehmen es Tag für Tag.»
| Ergebnis Superbike-WM 2025, Cremona, Rennen 1: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Nicolo Bulega (I) | Ducati | |
| 2. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | + 2,835 sec |
| 3. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | + 11,424 |
| 4. | Andrea Iannone (I) | Ducati | + 23,247 |
| 5. | Xavi Vierge (E) | Honda | + 23,778 |
| 6. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | + 24,115 |
| 7. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 24,757 |
| 8. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 25,229 |
| 9. | Axel Bassani (I) | Bimota | + 25,461 |
| 10. | Scott Redding (GB) | Ducati | + 25,838 |
| 11. | Alex Lowes (GB) | Bimota | + 26,190 |
| 12. | Sam Lowes (GB) | Ducati | + 26,963 |
| 13. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | + 30,454 |
| 14. | Yari Montella (I) | Ducati | + 35,048 |
| 15. | Garret Gerloff (USA) | Kawasaki | + 35,275 |
| 16. | Ryan Vickers (GB) | Ducati | + 38,628 |
| 17. | Bahattin Sofuoglu (TR) | Yamaha | + 40,761 |
| 18. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 51,202 |
| 19. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | + 54,558 |
| 20. | Zaqhwan Zaidi (MAL) | Honda | + > 1 min |
| - | Iker Lecuona (E) | Honda | |
| - | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | |
| - | Gabriele Ruiu (I) | Ducati | |
| - | Tito Rabat (E) | Yamaha | |
| Superbike-WM 2025: Stand nach 10 von 36 Rennen | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Punkte |
| 1. | Nicolo Bulega (I) | Ducati | 161 |
| 2. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 135 |
| 3. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 107 |
| 4. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 102 |
| 5. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 90 |
| 6. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 64 |
| 7. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 56 |
| 8. | Axel Bassani (I) | Bimota | 48 |
| 9. | Xavi Vierge (E) | Honda | 48 |
| 10. | Scott Redding (GB) | Ducati | 47 |
| 11. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 46 |
| 12. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 43 |
| 13. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 41 |
| 14. | Alex Lowes (GB) | Bimota | 39 |
| 15. | Iker Lecuona (E) | Honda | 34 |
| 16. | Yari Montella (I) | Ducati | 22 |
| 17. | Garret Gerloff (USA) | Kawasaki | 15 |
| 18. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 9 |
| 19. | Bahattin Sofuoglu (TR) | Yamaha | 8 |
| 20. | Ryan Vickers (GB) | Ducati | 7 |
| 21. | Tito Rabat (E) | Yamaha | 3 |
| 22. | Tetsuta Nagashima (J) | Honda | 2 |
