Donington, 1. Lauf: Kawasaki-Ass Tom Sykes gewinnt
Tom Sykes freut sich über den ersten Donington-Sieg
Spannend war der Kampf um die weiteren Plätze. Mehrfach schnupperten Sylvain Guintoli (F/Aprilia), Eugene Laverty (IRL/Aprilia), Jonathan Rea (GB/Honda) und Marco Melandri (I/BMW) Podiumsluft, doch nur der BMW-Pilot und WM-Leader Guintoli durften am Ende aufs Treppchen steigen.
Die Ducati-Piloten fuhren jenseits der Top-10 ihr eigenes Rennen, wobei sich Gaststarter Niccolo Canepa in der ersten Rennhälfte wahrhaft tapfer schlug. Im Ziel war aber Ayrton Badovini der beste V2-Pilot.
Suzuki-Pilot Leon Camier (GB) war der Pechvogel des ersten Laufs. Nach seiner besten Startplatzierung 2013 verpatzte er die erste Runde und fiel weit zurück. Seine Aufholjagd endete in Runde 3 im Kiesbett.
Pata Honda-Pilot Leon Haslam (GB) verzichtete wegen seiner Beinverletzung auf das Rennen.
So lief das Rennen:
Start: Die erste Reihe kommt gut von seinen Startpositionen weg, noch besser aber Jonathan Rea von Platz 4. Die Reihenfolge nach der ersten Kurve: Sykes, Rea, Guintoli, Laverty, Melandri, Max Neukirchner auf 17.
Runde 1: In der Reihenfolge Sykes, Rea, Laverty, Guintolo, Melandri, Davies, Giugliano, Canepa kommt das Feld aus der ersten Runde. Camier nach einem Fehler nur 15.
Runde 2: Sykes erarbeitet sich ein paar Meter Vorsprung, auch Rea hat 0,6 sec Vorsprung auf Guintoli und Laverty.
Runde 3: Rea mit der schnellsten Rennrunde, Camier stürzt , Neukirchner auf 15.
Runde 4: Rea hat sich wieder ans Hinterrad der Sykes-Kawa gefahren. Guintoli liegt 0,7 sec, Melandri auf fünf 1,8 sec zurück. Davies (GB/6.) gerät unter Druck von Davide Giugliano (I/Aprilia). Niccolo Canepa (I/Ducati) hält sich wacker auf Platz 8.
Runde 6: Sykes, Rea und Guintoli setzen sich leicht ab. Laverty auf vier liegt 1,6 sec zurück, Melandri direkt hinter dem Aprilia-Piloten. Davies hat bereits 5,3 sec Rückstand. Neukirchner auf 14.
Runde 7: Laverty verbremst sich und fällt auf P7 zurück. Melandri neuer Vierter mit 2,5 sec Rückstand. Baz (8.) fährt ein starkes Rennen und hat schon Checa, Cluzel und Canepa überholt.
Runde 9: Guintoli muss abreissen lassen und liegt 1,5 sec zurück. Nur Sykes, Rea und Baz fahren 1.28er Rundenzeiten. Baz läuft bald auf die Gruppe Davies/ Laverty/ Giugliano auf.
Runde 11: Sykes zieht Rea davon, der Honda-Pilot mit 1,3 sec Rückstand. Laverty überholt Davies und ist neuer Fünfter.
Runde 12: Davies verliert eine weitere Positionen an Giugliano. Baz lauert dahinter.
Runde 13: Rea hat seine Reifen verheizt und verliert Platz 2 an Sylvain Guintoli. Sykes um 2,3 sec in Führung. Giugliano neben der Piste und fällt wieder auf Platz 8 zurück. Baz überholt Davies und ist Sechster.
Runde 15: Sykes führt um 2,6 sec, Rea verliert Platz 3 an Melandri . Laverty und Baz kämpfen um Platz 5. Canepa nur noch 13. Neukirchner einsam auf P14.
Runde 17: Guintoli verliert Platz 2 an Marco Melandri. Es sieht nach Absicht aus, doch in der nächsten Kurve hat der WM-Leader einen üblen Hinterradrutscher. Baz vorbei an Laverty.
Runde 19: Sykes kann sich wohl nur noch selbst schlagen. Sicher kontrolliert der Kawasaki-Pilot 2,9 sec Vorsprung. Laverty verliert auf Platz 6 an Giugliano.
Runde 20: Die Ducati-Piloten fahren ihr eigenen Rennen um Platz 11. Checa, Badovini und Canepa liegen innerhalb nur 0,7 sec!
Runde 21: Auch die Rundenzeiten von Sykes lassen nach. Sein Vorsprung auf Melandri schmilzt aber nur langsam. Der BMW-Pilot hat selbst 0,8 sec Polster auf Guintoli. Rea liegt bereits 5,5 sec zurück.
Runde 23: Sykes fährt seinen ersten Donington-Sieg ein, 2,4 sec dahinter folgt Melandri, dann Guintoli. Die weiteren Positionen: Rea, Baz, Giugliano, Laverty, Davies, Cluzel, Fabrizio. Das Ducati-Kellerduell gewinnt Ayrton Badovini. Max Neukirchner wird 14.
