Barcelona, Lauf 1: Aegerter gewinnt mit Öko-Yamaha

Vom Regen blieben auch die Piloten der Supersport-WM 2022 in Barcelona verschont. Von der Pole-Position ging Dominique Aegerter (Yamaha) ins Rennen, die erste Startreihe komplettierten Can Öncü (Kawasaki) und Federico Caricasulo (Ducati). Der WM-Zweite Lorenzo Baldassarri (Yamaha) war Vierter der Startaufstellung.

Beim ersten Startversuch stürzte Peter Sebestyen, dessen Yamaha auf der Strecken liegen blieb und Feuer fing. Zur Bergung des Motorrades und Reinigung der Strecke wurde das Rennen abgebrochen und über nur noch zwölf Runden neu gestartet.

Der erste Lauf entwickelte sich so zu einem Sprintrennen, in dem alle Teilnehmer keine Rücksicht auf ihre Reifen zu nehmen brauchten. Nach einem verhaltenen Start kämpfte sich Aegerter Position um Position nach vorn, bis er zu Beginn der fünften Runde die Führung übernahm und sich mit den schnellsten Rundenzeiten seiner Verfolger entledigte. Im Ziel hatte der siegreiche Rohrbacher 3,4 sec Vorsprung. Es ist der erste Sieg, bei dem Ten Kate nachhaltig produzierte Bauteile einsetzte. 

Um Platz 2 entwickelte sich ein sehenswerter Kampf zwischen Öncü, Caricasulo und Baldassarri. Als Zweiter betrieb der Yamaha-Pilot Schadensbegrenzung, Öncü setzte sich auf Platz 3 durch.

Somit brachte Caricasulo die beste Ducati auf Platz 4 ins Ziel – der WM-Dritte Nicolo Bulega war gestürzt. Für MV Agusta holte Bahattin Sofuoglu als Fünfter das beste Finish. Nachdem Stefano Manzi das Rennen mit Defekt aufgeben musste, gab es für Triumph keine Punkte.

Auch für die übrigen deutschsprachigen Teilnehmer reichte es nicht für Punkte, auch wenn der Schweizer Marcel Brenner als 17. Anschluss bis Platz 12 hatte.

Von Startplatz 14 hatte Patrick Hobelsberger gute Chancen auf WM-Punkte, doch der Deutsche kam nur als 22. aus der ersten Runde und tat sich schwer, Positionen gutzumachen. Der Kallio-Yamaha-Pilot kreuzte auf der 20. Position die Ziellinie. Max Kofler kam mit seiner Ducati als Letzter ins Ziel.

So lief das Rennen:

Start: Caricasulo vor Öncü und Bulega. Baldassarri Vierter und Aegerter nur auf Platz 6. Brenner 13, Hobelsberger auf 19.

Runde 1: Caricasulo, Baldassarri und Öncü preschen nebeneinander über die Linie, in Kurve 1 setzt sich Baldassarri durch. Aegerter Dritter, nachdem sich Öncü kapital verbremst hatte. Brenner 14, Hobelsberger 22 und Kofler 21.

Runde 2: Caricasulo führt das Feld an, die schnellste Runde fährt aber Aegerter in 1:46,075 min.

Runde 3: Caricasulo, Baldassarri, Öncü und Bulega setzen sich leicht ab. Öncü in 1:45,944 mit der schnellsten Rennrunde.

Runde 4: Aegerter vorbei an Baldassarri auf Platz 2 und in Kurve 1 in Führung!

Runde 5: Aegerter und Öncü setzen sich an der Spitze ab. Der Schweizer fährt in 1:45,157 min fast 0,5 sec schneller als der Rest. Bulega gestürzt.

Runde 6: Aegerter 0,9 sec vor Öncü. Baldassarri, Caricasulo und Sofuoglu kämpfen um Platz 3. Brenner auf 14, Hobelsberger auf 22.

Runde 7: Öncü (2.) gerät unter Druck von Baldassarri, Caricasulo und Sofuoglu.

Runde 8: Aegerter schon um 2 sec enteilt, dahinter geht es eng zu.

Runde 9: Baldassarri überholt Öncü und ist neuer Zweiter.

Runde 10: Öncü kontert und presst sich wieder auf Platz 2, auch Caricasulo schlüpft bei Baldassarri auf Platz 3 durch.

Runde 11: Aegerter 4,1 sec vor der Kampfgruppe um Platz 2. Brenner auf 16, Hobelsberger 21 und Kofler am Ende des Feldes.

Letzte Runde: Aegerter gewinn souverän. Baldassarri wird Zweiter, Öncü Dritter.