John McPhee (29): «Ducati passt besser zu mir»
John McPhee auf der Ducati 955 V2
Weil John McPhee zu alt für die Moto3 ist, unterschrieb er beim neuen Kawasaki-Team Vince64 by Puccetti für die Supersport-WM 2023. Dem vierfachen GP-Sieger wurde viel zugetraut, doch nur im Regen (Platz 3 auf Phillip Island, Vierter in Most) erreichte der 29-Jährige einstellige Ergebnisse.
Angesichts bescheidener Resultate war es keine sonderlich große Überraschung, als sich McPhee nach dem Meeting in Magny-Cours von Vince64 trennte. Unerwartet kam dagegen, als er wenig später vom Ducati-Team D34G als Ersatz für den verletzten Oliver Bayliss verpflichtet wurde.
Die Umstellung ging dem Schotten leichter von der Hand als gedacht. «Ich liebe es, die Ducati zu fahren und mit dem Team zu arbeiten. In jeder Session machte ich Fortschritte und meine Rundenzeiten verbessern. Die beiden Motorräder muss man komplett anders fahren, die Ducati passt aber besser zu meinem natürlichen Fahrstil», erklärte McPhee SPEEDWEEK.com. «Insgesamt hatte ich ein großartiges erstes Wochenende mit dem D34G-Team. Es hat wirklich Spaß gemacht, die V2 zu fahren. In den wenigen Runden in Aragón haben wir bereits gute Fortschritte gemacht. Ein großes Dankeschön an Davide und das gesamte Team, dass das Wochenende so reibungslos lief.»
Willkommen zum Rennen in Aragón
Jorge Navarro
Federico Caricasulo
Marcel Schrötter
Yari Montella
Nicolò Bulega
De Rosa und Van Straalen
Schrötter und Caricasulo
Niki Tuuli
Yari Montella
Stefano Manzi
Bahattin Sofuoglu
Nicolò Bulega
Marcel Schrötter
De Rosa und Van Straalen
Valentin Debise
Federico Caricasulo
Stefano Manzi
Nicolò Bulega gewinnt beide Rennen in Aragón
Schrötter, Bulega, Montella
Manzi, Bulega, Caricasulo
Sieger Nicolò Bulega
Hinsichtlich der Ergebnisse waren keine Wunderdinge zu erwarten. Als 19. der Startaufstellung war McPhee im ersten Lauf in Aragón zwar bereits in Runde 2 gestürzt, im zweiten Rennen brauste er als 13. aber in die Punkte. «Ich hatte nicht das beste Qualifying und muss noch verstehen, wie man mit der Ducati für eine schnelle Runde fahren muss. Die Startposition für beide Rennen war mies», gab McPhee zu. «Das erste Rennen war mit dem frühen Sturz bitter. Ich hatte einige Positionen gewonnen, der Ausrutscher war keine Glanzleistung. Der Sonntag war dann aber eine andere Story: Im Warm-up war ich Neunter und konnte eine gute Pace fahren. Ich wurde 13. im zweiten Lauf und wurde gegen Rennende immer schneller. Das Potenzial war hoch – Platz 7 oder 8 wäre mit dem Speed möglich.
In Portimão wird McPhee erneut mit D34G antreten; das Finale in Jerez ist jedoch noch offen. «Wir müssen abwarten, wie es mit der Verletzung von Oli steht. Ich wünsche ihm eine schnelle Genesung. Der Plan ist, dass ich so lange für ihn einspringe.»
| Ergebnis Supersport- WM Aragon, Rennen 2: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Nicolo Bulega (I) | Ducati | |
| 2. | Stefano Manzi (I) | Yamaha | + 2,284 sec |
| 3. | Federico Caricasulo (I) | Ducati | + 3,076 |
| 4. | Bahattin Sofuoglu (TR) | MV Agusta | + 3,935 |
| 5. | Marcel Schrötter (D) | MV Agusta | + 4,418 |
| 6. | Jorge Navarro (E) | Yamaha | + 7,743 |
| 7. | Valentin Debise (F) | Yamaha | + 9,460 |
| 8. | Yari Montella (I) | Ducati | + 11,188 |
| 9. | Raffaele De Rosa (I) | Ducati | + 11,672 |
| 10. | Nicolas Spinelli (I) | Yamaha | + 11,976 |
| 11. | Tom Booth-Amos (GB) | Kawasaki | + 12,924 |
| 12. | Ondrej Vostatek (CZ) | Triumph | + 18,887 |
| 13. | John McPhee (GB) | Ducati | + 18,949 |
| 14. | Tom Edwards (AUS) | Yamaha | + 19,341 |
| 15. | Yeray Ruiz (E) | Yamaha | + 19,947 |
| 16. | Álvaro Diaz (E) | Yamaha | + 24,827 |
| 17. | Can Öncü (TR) | Kawasaki | + 36,954 |
| 18. | Anupab Sarmoon (TH) | Yamaha | + 37,058 |
| 19. | Federico Fuligni (I) | Ducati | + 37,170 |
| 20. | Max Kofler (A) | Ducati | + 37,373 |
| 21. | Luke Power (AUS) | Kawasaki | + 37,948 |
| 22. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | + 38,023 |
| 23. | Muhammad Norrodin(IN) | Honda | + > 1 min |
| 24. | Yuta Okaya (J) | Kawasaki | + > 1 min |
| 25. | Leonardo Taccini (I) | Kawasaki | + > 1 min |
| - | Niki Tuuli (FIN) | Triumph | |
| - | Lorenzo Dalla Porta (I) | Yamaha | |
| - | Adrian Huertas (E) | Kawasaki | |
| - | Glenn van Straalen (NL) | Yamaha | |
| Ergebnis Supersport- WM Aragon, Rennen 1: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Nicolo Bulega (I) | Ducati | |
| 2. | Marcel Schrötter (D) | MV Agusta | + 3,581 sec |
| 3. | Yari Montella (I) | Ducati | + 4,106 |
| 4. | Federico Caricasulo (I) | Ducati | + 4,306 |
| 5. | Raffaele De Rosa (I) | Ducati | + 5,830 |
| 6. | Bahattin Sofuoglu (TR) | MV Agusta | + 6,763 |
| 7. | Jorge Navarro (E) | Yamaha | + 10,718 |
| 8. | Glenn van Straalen (NL) | Yamaha | + 10,750 |
| 9. | Niki Tuuli (FIN) | Triumph | + 10,786 |
| 10. | Valentin Debise (F) | Yamaha | + 11,751 |
| 11. | Stefano Manzi (I) | Yamaha | + 12,050 |
| 12. | Yeray Ruiz (E) | Yamaha | + 22,001 |
| 13. | Álvaro Diaz (E) | Yamaha | + 22,045 |
| 14. | Nicolas Spinelli (I) | Yamaha | + 22,571 |
| 15. | Ondrej Vostatek (CZ) | Triumph | + 26,792 |
| 16. | Lorenzo Dalla Porta (I) | Yamaha | + 28,460 |
| 17. | Can Öncü (TR) | Kawasaki | + 31,109 |
| 18. | Tom Edwards (AUS) | Yamaha | + 31,166 |
| 19. | Anupab Sarmoon (TH) | Yamaha | + 33,293 |
| 20. | Federico Fuligni (I) | Ducati | + 36,050 |
| 21. | Max Kofler (A) | Ducati | + 43,431 |
| 22. | Luke Power (AUS) | Kawasaki | + 45,466 |
| 23. | Leonardo Taccini (I) | Kawasaki | + 49,340 |
| 24. | Yuta Okaya (J) | Kawasaki | + 49,380 |
| 25. | Muhammad Norrodin(IN) | Honda | + 49,451 |
| 26. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | + 50,157 |
| - | Adrian Huertas (E) | Kawasaki | |
| - | Hector Garzo (E) | Yamaha | |
| - | Tom Booth-Amos (GB) | Kawasaki | |
| - | John McPhee (GB) | Ducati | |
| Supersport-WM 2023: Stand nach 20 von 24 Rennen | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Punkte |
| 1. | Nicolo Bulega (I) | Ducati | 408 |
| 2. | Stefano Manzi (I) | Yamaha | 323 |
| 3. | Marcel Schrötter (D) | MV Agusta | 267 |
| 4. | Federico Caricasulo (I) | Ducati | 210 |
| 5. | Bahattin Sofuoglu (TR) | MV Agusta | 159 |
| 6. | Valentin Debise (F) | Yamaha | 149 |
| 7. | Niki Tuuli (FIN) | Triumph | 138 |
| 8. | Yari Montella (I) | Ducati | 129 |
| 9. | Jorge Navarro (E) | Yamaha | 120 |
| 10. | Raffaele De Rosa (I) | Ducati | 113 |
| 11. | Glenn van Straalen (NL) | Yamaha | 111 |
| 12. | Adrian Huertas (E) | Kawasaki | 111 |
| 13. | Nicolas Spinelli (I) | Yamaha | 74 |
| 14. | Can Öncü (TR) | Kawasaki | 65 |
| 15. | Tom Booth-Amos (GB) | Kawasaki | 55 |
| 16. | John McPhee (GB) | Kawasaki | 50 |
| 17. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 40 |
| 18. | Lucas Mahias (F) | Kawasaki | 37 |
| 19. | Oliver Bayliss (AUS) | Ducati | 26 |
| 20. | Simone Corsi (I) | Yamaha | 23 |
| 21. | Anupab Sarmoon (TH) | Yamaha | 22 |
| 22. | Andy Verdoia (F) | Yamaha | 21 |
| 23. | Adam Norrodin (MAL) | Honda | 20 |
| 24. | Tom Edwards (AUS) | Yamaha | 17 |
| 25. | Lorenzo Dalla Porta (I) | Yamaha | 16 |
| 26. | Filippo Fuligni (I) | Yamaha | 10 |
| 27. | Federico Fuligni (I) | Ducati | 10 |
| 28. | Thomas Gradinger (A) | Yamaha | 10 |
| 29. | Andrea Mantovani (I) | Yamaha | 9 |
| 30. | Johan Gimbert (F) | Yamaha | 9 |
| 31. | Simon Jespersen (DK) | Yamaha | 6 |
| 32. | Álvaro Diaz (E) | Yamaha | 6 |
| 33. | Harry Truelove (GB) | Triumph | 5 |
| 34. | Yeray Ruiz (E) | Yamaha | 5 |
| 35. | Ondrej Vostatek (CZ) | Triumph | 5 |
| 36. | Apiwath Wongthananon (TH) | Yamaha | 4 |
| 37. | Luca Ottaviani (I) | MV Agusta | 4 |
| 38. | Max Kofler (A) | Ducati | 4 |
| 39. | Andreas Kofler (A) | Ducati | 3 |
| 40. | Marco Bussolotti (I) | Yamaha | 2 |
| 41. | Adrian Fernandez (E) | Yamaha | 1 |
| 42. | Rhys Irwin(GB) | Suzuki | 1 |
| 43. | Stefano Valtulini(I) | Kawasaki | 1 |
| 44. | Luke Power (AUS) | Yamaha | 1 |
