Einstufung vor erstem Lausitzring-Lauf angepasst
Mehr Leistung für den BMW
Vor dem erstem Rennen der DTM auf dem Lausitzring wurde die BoP angepasst. Die SRO, die die BoP-Einstufungen für das DTM festlegt, kategorisiert Rennstrecken in vier verschiedene Kategorien ein und entwickelt für jede Streckenkategorie eine eigene BoP. Damit möchte die SRO fahrzeugspezifische Unterschiede auf den verschiedenen Rennstrecken ausgleichen. Der DEKRA Lausitzring ist in die D-Kategorie eingeordnet.
Der maximale Ladedruck des BMW M4 GT3 wird um 0,02 bar auf 2,66 bar angehoben. Somit wird die Motorleistung des BMW leicht erhöht.
Um zehn Kilogramm wird das Fahrzeuggewicht des Ferrari 296 GT3 reduziert. Das Fahrzeug muss somit mindestens 1.300 Kilogramm auf die Waage bringen.
Die Einstufung der weiteren Fahrzeuge bleibt unverändert.
