Pirelli: Die Zahlen der letzten Testwoche

Die letzte Testwoche vor Beginn der Saison 2013 bot den Formel-1-Equipen die Gelegenheit, alle zur Verfügung gestellten Reifenmischungen durchzuprobieren. Während die ersten beiden Testtage weitgehend auf nasser Piste stattfanden, lachte zum Abschluss die Sonne vom Himmel: An den letzten beiden Testtagen erreichte das Quecksilber sogar die frühlingshafte 18-Grad-Marke. Die tiefste Temperatur der Woche wurde am letzten Testmorgen gemessen, da zeigte das Thermometer sechs Grad an.

Die Teams nutzten die Chance und fuhren sowohl die Regen- als auch die Slick-Mischungen aus. Allerdings nutzten nicht alle die 35 Reifensätze, die jedem Team beim letzten der drei Vorsaisontests zur Verfügung standen: Pirelli schleppte insgesamt 451 Reifensets an den Circuit de Catalunya, gebraucht wurden aber nur 363. Am seltensten wurden die Regenreifen aufgezogen: Nur 21 Sätze brauchten die Teams in den letzten vier Testtagen. Auch die extra-weichen Walzen kamen mit 22 (von 35) gebrauchten Sets nicht so oft zum Einsatz. Mehr als auf allen anderen Mischungen rückten die Formel-1-Profis auf den Medium-Walzen aus: 119 der 123 mitgebrachten Sets wurden auch gebraucht.

Die längste Ausfahrt wurde auf der Regenmischung unternommen, sie hielten satte 48 Runden am Stück durch. Nur eine Runde weniger dauerte die längste Ausfahrt auf der Intermediate-Mischung, während die extra-weiche Mischung maximal 14 Runden in Folge im Einsatz waren.

Sowohl Red-Bull-Racing-Pilot Mark Webber (1:22,693 min), als auch Lotus-Jüngling Romain Grosjean (1:22,716 min), Mercedes-Neuzugang Lewis Hamilton (1:20,558 min) und dessen Teamkollege Nico Rosberg, der am letzten Testtag mit 1:20,130 min auch die schnellste Rundenzeit in diesem Winter in den spanischen Asphalt brannte, fuhren ihre Tagesbestzeiten auf den weichen Sohlen.

Rosberg drehte auch mit Abstand am meisten Runden: Stattliche 251 Mal spulte der 27-Jährige aus Wiesbaden die 4,655 km ab. Zum Vergleich: Der zweitfleissigste Pilot Fernando Alonso kam im Ferrari F138 nur 222 Runden weit.

Pirelli-Statistik

Mitgebrachte Reifen
Total: 451 Sätze (1804 Reifen)
Extra-weich: 35 Sätze (140 Reifen)
Weich: 119 Sätze (476 Reifen)
Medium: 123 Sätze (492 Reifen)
Hart: 112 Sätze (448 Reifen)
Intermediate: 38 Sätze (152 Reifen)
Regen: 24 Sätze (96 Reifen)

davon gebraucht:
Total: 363 Sätze (1452 Reifen)
Extra-weich: 22 Sätze (88 Reifen)
Weich: 104 Sätze (416 Reifen)
Medium: 119 Sätze (476 Reifen)
Hart: 63 Sätze (252 Reifen)
Intermediate: 34 Sätze (136 Reifen)
Regen: 21 Sätze (84 Reifen)

Längste Ausfahrt
Extra-weich: 14 Runden
Weich: 19 Runden
Medium: 30 Runden
Hart: 19 Runden
Intermediate: 47 Runden
Regen: 48 Runden

Bestzeiten
1. Tag (Donnerstag)
1. Mark Webber, Red Bull Racing, 1:22,693 min (weich/neu)
2. Lewis Hamilton, Mercedes, 1:24,348 min (Medium/neu)
3. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso, 1:25,017 min (Medium/neu)

2. Tag (Freitag)
1. Romain Grosjean, Lotus, 1:22,716 min (weich/neu)
2. Jenson Button, McLaren, 1:23,181 min (Medium/neu)
3. Pastor Maldonado, Williams, 1:23,628 min (weich/neu)

3.Tag (Samstag)
1. Lewis Hamilton, Mercedes, 1:20,558 min (weich/neu)
2. Felipe Massa, Ferrari, 1:21,266 min (extra-weich/neu)
3. Adrian Sutil, Force India, 1:21,627 min (weich/neu)

4. Tag (Sonntag)
1. Nico Rosberg, Mercedes, 1:20,130 min (weich/neu)
2. Fernando Alonso, Ferrari, 1:20,494 min (weich/neu)
3. Jenson Button, McLaren, 1:21,444 min (weich/neu)