Cal Crutchlow (Honda): Nur Johann Zarco war schneller

Von Andreas Gemeinhardt
Cal Crutchlow: Vom ersten auf den siebten WM-Rang abgestürzt

Cal Crutchlow: Vom ersten auf den siebten WM-Rang abgestürzt

Cal Crutchlow (Team LCR Castrol Honda) legte am Montag bei den MotoGP-Testfahrten auf dem Circuit Angel Nieto in Jerez 67 Runden zurück und er erreichte mit 1:37,947 Minuten die zweitschnellste Rundenzeit.

Cal Crutchlow eroberte sich beim Grand Prix in Jerez die Pole-Position, schmiss aber seine LCR-Honda zweimal weg und klagte anschließend über einen überhitzten Vorderreifen. Crutchlow stürzte vom ersten auf den siebten WM-Rang ab und die Frustration über die aktuelle Situation war ihm auch am Montag beim offiziellen MotoGP-Testtag auf dem Circuit Angel Nieto in Jerez anzumerken.

«Unser Testtag ist äußerst positiv verlaufen, das kann man auch deutlich daran sehen, dass wir unsere Rundenzeiten des Rennwochenendes unterbieten konnten», erklärte der 32-jährige Brite, der am Montag 67 Runden zurückgelegt hatte. «Wir haben beim Test sehr gut gearbeitet, aber das macht es nicht leichter zu akzeptieren, was am Sonntag passiert ist.»

«Grundsätzlich fühle ich mich wohl auf der Maschine, trotzdem brauche ich noch etwas mehr Grip am Hinterrad, weil sonst der Vorderreifen häufig zu schnell überhitzt. Ja, das ist die derzeitige Situation, aber ich bin mit der Arbeit meiner Crew und der Unterstützung von Honda sehr zufrieden, das hilft uns ein wenig weiter. Insgesamt reise ich aber positiv gestimmt nach Le Mans.»

MotoGP-Test Jerez - Zeiten (Montag 18 Uhr)
1. Johann Zarco, Yamaha, 1:37,730 Minuten
2. Cal Crutchlow, Honda, + 0,217 Sekunden
3. Dani Pedrosa, Honda, + 0,250
4. Maverick Viñales, Yamaha, + 0,409
5. Marc Márquez, Honda, + 0,502
6. Franco Morbidelli, Honda, + 0,558
7. Tito Rabat, Ducati, + 0,574
8. Takaaki Nakagami, Honda, + 0,714
9. Jack Miller, Ducati, + 0,856
10. Valentino Rossi, Yamaha, + 0,943
11. Bradley Smith, KTM, + 0,944
12. Pol Espargaró, KTM, + 0,954
13. Álvaro Bautista, Ducati, + 1,405
14. Mika Kallio, KTM, + 1,502
15. Tom Lüthi, Honda, + 1,913
16. Xavier Siméon, Ducati, + 1,990

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