MotoGP: Verblüffung über die Rundenzeiten

Johann Zarco (Honda): «Spüre die japanische Seele»

Von Toni Schmidt
Johann Zarco

Johann Zarco

Wegen regnerischen Bedingungen konnten die Teams ihr Testprogramm in Mugello am Montag nicht durchziehen. LCR-Honda-Pilot Johann Zarco war einer der fleißigeren Piloten und rüstete sich für kommende Regenrennen.

Für Johann Zarco verlief der Rennsonntag beim Mugello-GP wieder nicht nach Plan. Zwar wurde er als 19. bester Honda-Pilot, landete mit einer halben Minute Rückstand auf Sieger Francesco Bagnaia (Ducati) aber außerhalb der Punkte. Dass er sein Testprogramm wegen des Regens am darauffolgenden Montag nicht umsetzen konnte, störte ihn nicht wirklich.

Er sieht die positiven Dinge: «Wir konnten am Regen-Setup arbeiten und verschiedene Gewichtsverteilungen ausprobieren. So konnten wir schauen, wie sich das Bike auf nasser Strecke verhält. Mugello flößt schon im trockenen Respekt ein, im Regen ist dieser noch stärker. Dieser Test gibt uns mehr Vertrauen für das nächste nasse Wochenende.»

Mit 29 Runden war Zarco einer der fleißigeren Piloten, nur Jack Miller und Luca Marini spulten am Montag mehr Runden ab. Auffällig: Alle Honda-Piloten fuhren im Vergleich zu den Fahrern anderer Marken mehr Runden. Der japanische Hersteller versucht mit allen Mitteln aus dem Tief zu kommen und ist auf sämtliche gewonnene Daten angewiesen.

Helfen könnte zukünftig Aleix Espargaro, der als Testfahrer bei Honda andocken will. Zarco sieht den möglichen Neuzugang positiv: «Er bringt viel Erfahrung von Suzuki und Aprilia mit und beendet seine Karriere auf dem Höhepunkt. Er könnte gutes Feedback geben. Es ist immer gut, einen konkurrenzfähigen Fahrer zu haben, der zu Honda wechselt.»

Zarco fuhr 2017 und 2018 für Yamaha, seither für KTM, Ducati und Honda. Wie macht sich der Unterschied bei ihm bemerkbar? «Seitdem ich auf der Honda fahre, spüre ich die japanische Seele. Diese ist im Moment aber nicht schnell. Auf der Yamaha hast du auch gemerkt, dass es ein japanisches Motorrad ist. Die Ducati vermittelt ein ganz anderes Gefühl.»

Nach sieben GP-Wochenenden steht Zarco mit 9 Punkten da, allesamt in den Hauptrennen eingeheimst. Auf WM-Rang 19 ist er hinter Joan Mir (18.) aktuell die Nummer 2 bei Honda.

Ergebnisse MotoGP-Rennen Mugello (2. Juni):

1. Francesco Bagnaia (I), Ducati, 23 Runden in 40:51,385 min
2. Enea Bastianini (I), Ducati, +0,799 sec
3. Jorge Martin (E), Ducati, +0,924
4. Marc Marquez (E), Ducati, +2,064
5. Pedro Acosta (E), KTM, +7,051
6. Franco Morbidelli (I), Ducati, +9,890
7. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +10,076
8. Maverick Vinales (E), Aprilia, +11,683
9. Alex Marquez (E), Ducati, +13,535
10. Brad Binder (ZA), KTM, +15,901
11. Aleix Espargaro (E), Aprilia, +19,182
12. Raul Fernandez (E), Aprilia, +20,307
13. Marco Bezzecchi (I), Ducati, 20,346
14. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +23,292
15. Alex Rins (E), Yamaha, +23,613
16. Jack Miller (AUS), KTM, +28,417
17. Pol Espargaro (E), KTM, +28,778
18. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +30,622
19. Johann Zarco (F), Honda, +31,457
20. Luca Marini (I), Honda, +32,310
21. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +47,724
– Augusto Fernandez (E), 19 Runden zurück
– Joan Mir (E), Honda 17 Runden zurück
– Takaaki Nakagami (J), Honda, 14 Runden zurück

Ergebnisse MotoGP-Sprint Mugello (1. Juni):

1. Pecco Bagnaia (I), Ducati, 11 Runden in 19:30,251 min
2. Marc Marquez (E), Ducati, +1,469 sec
3. Pedro Acosta (E), KTM, +4,147
4. Franco Morbidelli (I), Ducati, +5,421
5. Maverick Vinales (E), Aprilia, +7,693
6. Brad Binder (ZA), KTM, +8,271
7. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +8,571
8. Alex Marquez (E), Ducati, +8,846
9. Aleix Espargaro (E), Aprilia, +8,984
10. Raul Fernandez (E), Aprilia, +10,085
11. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +10,199
12. Jack Miller (AUS), KTM, +13,988
13. Alex Rins (E), Yamaha, +14,137
14. Pol Espargaro (E), KTM, +18,259
15. Johann Zarco (F), Honda, +18,309
16. Takaaki Nakagami (J), Honda, +19,374
17. Augusto Fernandez (E), KTM, +23,060
18. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +24,596
19. Luca Marini (I), Honda, +25,587
– Jorge Martin (E), Ducati, 4 Runden zurück
– Joan Mir (E), Honda, 7 Runden zurück
– Enea Bastianini (I), Ducati, 9 Runden zurück
– Miguel Oliveira (P), Aprilia, 10 Runden zurück
– Fabio Quartararo (F), Yamaha, 10 Runden zurück

WM-Stand nach 14 von 42 Rennen:

1. Martin, 171 Punkte. 2. Bagnaia 153. 3. Marc Marquez 136. 4. Bastianini 114. 5. Acosta 101. 5. Vinales 100. 7. Binder 85. 8. Aleix Espargaro 82. 9. Di Giannantonio 74. 10. Alex Marquez 51. 11. Bezzecchi 45. 12. Raul Fernandez 32. 13.Quartararo 32. 14. Morbidelli 31. 15. Oliveira 31. 16. Miller 27. 17. Augusto Fernandez 13. 18. Mir 13. 19. Zarco 9. 20. Nakagami 8. 21. Rins 7. 22. Pedrosa 7.

Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 241 Punkte. 2. KTM 140. 3. Aprilia 138. 4. Yamaha 36. 5. Honda 19.

Team-WM:
1. Ducati Lenovo Team, 267 Punkte. 2. Prima Pramac Racing 202. 3. Gresini Racing MotoGP 187. 4. Aprilia Racing 182. 5. Pertamina Enduro VR46 Racing Team 119. 6. Red Bull GASGAS Tech3 114. 7. Red Bull KTM Factory Racing 112. 8. Trackhouse Racing 63. 9. Monster Energy Yamaha MotoGP 40. 10. LCR Honda 17. 11. Repsol Honda 13.

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