Espargaró (15.): Nackenschmerzen und «leerer Akku»

Ein hart erkämpfter Platz 15 für Aleix Espargaró. Einen Tag nach seinem Unfall fuhr der Spanier im Thailand-Sprint auf dem Chang-Circuit in Buriram unter Schmerzen.

Der Spanier verriet nach dem Rennen: «Ich habe noch Schmerzen im Nacken von meinem Crash. Es war ein hartes Rennen, weil ich mich auch immer noch sehr erschöpft von dem Unfall fühle, dazu die Hitze vom Motorrad. Es war echt schwierig.» Seine Aprilia strahlt viel Hitze ab.

Dazu merkt er an: «Es waren heute nur 13 Runden, also morgen wird es besonders schwierig. Aber so ist es eben…»

Nach einem Unfall in Kurve 12 brach Espargaró am Freitag das Training ab.

Espargaró erklärt, was passiert war: «Ich habe beim Bremsen das Heck verloren und habe einen Highsider gemacht und bin geflogen. Es war unglücklich, weil ich mit dem Kopf auf dem Boden gelandet bin. Also habe ich einen harten Schlag auf den Nacken abbekommen. Ich konnte gestern nicht mehr fahren und habe beschlossen, dass es besser ist, aufzuhören. Ich habe dann ein paar Tests im Krankenhaus machen lassen.»

Zum Glück hatte Espargaró aber keine schwerwiegenden Verletzungen. Schon am Freitag hatte sich sein Team zuversichtlich gezeigt, dass er sich rechtzeitig für den Sprint würde erholen können.

Espargaró: «Heute Morgen, als ich aufgewacht bin, habe ich mich ein bisschen besser gefühlt, aber der Akku ist immer noch relativ leer. Es ist sehr schwierig.»

Neben den körperlichen Schwierigkeiten nach dem Unfall und dem Motorrad, das viel Hitze abgibt, kommt im Grand-Prix-Rennen noch ein weiteres Problem dazu, das sich bereits im Sprint andeutete. Espargaró: «Wir haben kaum Grip und große Probleme damit.»

Ergebnisse MotoGP Buriram, Sprint (26. Oktober):

1. Enea Bastianini (I), Ducati, 13 Runden in 19:13,131 min
2. Jorge Martín (E), Ducati, +1,357 sec
3. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +2,372
4. Marc Márquez (E), Ducati, +5,402
5. Alex Márquez (E), Ducati, +10,140
6. Franco Morbidelli (I), Ducati, +11,087
7. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +11,538
8. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +11,680
9. Brad Binder (ZA), KTM, +13,692
10. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +14,483
11. Jack Miller (AUS), KTM, +18,397
12. Johann Zarco (F), Honda, +18,544
13. Joan Mir (E), Honda, +19,265
14. Raúl Fernández (E), Aprilia, +19,688
15. Aleix Espargaro (E), Aprilia, +19,988
16. Augusto Fernandez (E), GASGAS, +21,298
17. Alex Rins (E), Yamaha, +21,413
18. Taka Nakagami (J), Honda, +23,400
19. Luca Marini (I), Honda, +23,979
20. Maverick Viñales (E), Aprilia, +29,474
21. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +39,389
– Pedro Acosta (E), GASGAS, 3 Runden zurück

WM-Stand nach 35 von 40 Rennen:

1. Martin, 433 Punkte. 2. Bagnaia 411. 3. Marc Márquez 351. 4. Bastianini 343. 5. Binder 193. 6. Acosta 181. 7. Viñales 171. 8. Morbidelli 155. 9. Di Giannantonio 152. 10. Bezzecchi 137. 11. Aleix Espargaro 136.12. Alex Márquez 130. 13. Quartararo 93. 14. Miller 71. 15. Oliveira 71. 16. R. Fernández 66. 17. Zarco 40. 18. Nakagami 28. 19. Rins 23. 20. A. Fernández 21. 21. Mir 20. 22. Pol Espargaro 12. 23. Pedrosa 7. 24. Marini 7. 25. Bradl 2. 26. Gardner 0. 27. Savadori 0.

Konstrukteurs-WM:

1. Ducati, 623 Punkte. 2. KTM 286. 3. Aprilia 267. 4. Yamaha 104. 5. Honda 60.

Team-WM:

1. Ducati Lenovo Team, 754 Punkte. 2. Prima Pramac Racing 588. 3. Gresini Racing 481. 4. Aprilia Racing 307. 5. Pertamina Enduro VR46 Racing Team 289. 6. Red Bull KTM Factory Racing 264. 7. Red Bull GASGAS Tech3 202. 8. Trackhouse Racing 137. 9. Monster Energy Yamaha 116. 10. LCR Honda 68. 11. Repsol Honda Team 29.