Carlos Sainz: Rückkehr zu Ferrari? Stand der Dinge

Hätten Sie’s gewusst? Carlos Sainz ist erst der dritte Formel-1-Fahrer, der für die drei erfolgreichsten GP-Rennställe antritt, also für Ferrari, McLaren und Williams. Die anderen beiden sind Nigel Mansell und Alain Prost.

Auf dem Yas Marina Circuit erlebte Sainz bewegende Momente: Am Sonntag sein letztes Rennen für Ferrari, er schämte sich seiner Tränen nicht, am Montag erstmals im Williams-Rennwagen unterwegs, am Dienstag beim Nachsaisontest Zweitschnellster, knapp geschlagen nur von seinem früheren Stallgefährten Charles Leclerc im Ferrari.

Der Sohn der gleichnamigen Rallye-Legende: «Es war mir wichtig, dass ich die Saison mit Ferrari auf einer positiven Note beendet, am liebsten wäre mir natürlich ein Sieg gewesen. Dazu war aber McLaren zu schnell. Ich wollte der Ferrari-Mannschaft Dankeschön sagen in Form eines Podestplatzes.»

«Ich schliesse nicht aus, dass ich eines Tages wieder für Ferrari antrete. Ich bin ja nicht im Streit gegangen. Ich könnte nichts Negatives über Ferrari sagen, es war fabelhaft, diese Jahre in Rot anzutreten. Und ich bin überzeugt – ohne die Verpflichtung von Hamilton wäre ich auch 2025 für Ferrari angetreten.»

Gegenüber unseren Kollegen von DAZN hat Ferrari-Teamchef Fred Vasseur in Abu Dhabi bestätigt: «Wir haben schon einige Male über dieses Thema gesprochen. Die Formel 1 ist eine kleine Welt. Wir haben zehn Teams und nur sechs oder sieben Top-Fahrer. Derzeit konzentrieren sich wir und Carlos auf andere Projekte, aber wer weiss schon, was die Zukunft bringt.»

Carlos Sainz Senior: «Das Morgen dreht sich für Carlos ganz um Williams, aber was Übermorgen geschehen wird, kann keiner sagen. Er hat bei Ferrari alles gegeben, und die Italiener wissen das auch.»

Sainz wäre nicht der erste Fahrer, der zu Ferrari zurückkehrt, wie unsere Liste zeigt:

Die Ferrari-Rückkehrer

José Froilán González (RA): 1951, 1954/1955, 1957, 1960
Piero Taruffi (I): 1951/1952 und 1954/1955
Mike Hawthorn (GB): 1953–1955 und 1957/1958
Maurice Trintignant (F): 1954/1955 und 1957
Olivier Gendebien (B): 1956 und 1958–1961
Pedro Rodríguez (MEX): 1964/1965 und 1969
Jacky Ickx (B): 1968 und 1970–1973
Mario Andretti (USA): 1971/1972 und 1982
Clay Regazzoni (CH): 1970–1972 und 1974–1976
Gerhard Berger (A): 1987–1989 und 1993–1995
Kimi Räikkönen (FIN): 2007–2009 und 2014–2018

Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:26:33,291 h
02. Carlos Sainz (E), Ferrari, +5,832 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +31,928
04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +36,483
05. George Russell (GB), Mercedes, +37,538
06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +49,847
07. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:12,560
08. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:15,554
09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:22,373
10. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:23,821
11. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde
12. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1
13. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1
15. Jack Doohan (AUS), Alpine, +1
16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1
17. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +2
Out
Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Motorschaden
Valtteri Bottas (FIN), Sauber, Aufhängungsschaden
Franco Colapinto (RA), Williams, Motordefekt
Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Kollisionsschäden

WM-Schlussstand (nach 24 von 24 Grands Prix und 6 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Verstappen 437 Punkte
02. Norris 374
03. Leclerc 356
04. Piastri 292
05. Sainz 290
06. Russell 245
07. Hamilton 223
08. Pérez 152
09. Alonso 70
10. Gasly 42
11. Hülkenberg 41
12. Tsunoda 30
13. Stroll 24
14. Ocon 23
15. Magnussen 16
16. Albon 12
17. Daniel Ricciardo (AUS) 12
18. Oliver Bearman (GB) 7
19. Colapinto 5
20. Zhou 4
21. Lawson 4
22. Bottas 0
23. Logan Sargeant (USA) 0
24. Doohan 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 666 Punkte
02. Ferrari 652
03. Red Bull Racing 589
04. Mercedes 468
05. Aston Martin 94
06. Alpine 65
07. Haas 58
08. Racing Bulls 46
09. Williams 17
10. Sauber 4