Der Saisonstart ist nicht mehr allzu weit. Was tut sich in der deutschen Gespann-Szene? Wenn alles gut läuft, werden 14 Teams mit A-Lizenz bereit stehen für spannende Rennen auf Gras und Sand.

Das Feld der deutschen B-Lizenz-Seitenwagen ist weiter geschrumpft. Der Gespann-Masters-Förderverein sorgt sich und sponsert jetzt Clubs, die diese Klasse bei ihren Rennen fahren lassen.

Martin Smolinski ist nicht nur der derzeit weltbeste Langbahnfahrer, sondern auch erfolgreicher Geschäftsmann und neuerdings auch Vorsitzender des MSC Olching. Beim Trainingscamp in Lonigo war er Instruktor und Fahrer.

Der Expertenkreis Langbahn im DMSB hat jetzt die Fahrereinteilung für die Quali-Läufe zur WM (Challenge) und EM (Solo und Seitenwagen) bekannt gemacht. Gefahren wird in St. Macaire, Werlte, Haunstetten und Morizès.