Jerez: Die Entscheidungen der GP-Commission
Die MotoGP-Piloten absolvierten in Jerez ihr viertes Rennwochenende 2017
Die Grand Prix Commission, bestehend aus Carmelo Ezpeleta (Dorna, Vorsitzender), Paul Duparc (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) und Takanao Tsubouchi (MSMA), hat im Beisein von Carlos Ezpeleta (Dorna), Mike Trimby (IRTA, Sekretär des Meetings), Vito Ippolito (FIM Präsident) und Corrado Cecchinelli (Director of Technology) bei einem Meeting, das am 06. Mai 2017 in Jerez abgehalten wurde, Folgendes beschlossen:
MotoGP: Prozedere bei Regen in der Startaufstellung
Es ist den Teams für den Rennstart gestattet, die Nummer-1-Maschine zu benutzen und nicht auf die Ersatzmaschine wechseln zu müssen. Das führt zu möglichen Schwierigkeiten bei der Sicherstellung, dass der Tank vollständig gefüllt ist. Daher wird die zu fahrende Distanz in Zukunft um eine Runde reduziert.
MotoGP: Schnellstart Prozedere
Es wurde festgestellt, dass das Schnellstart-Prozedere auch in anderen Situationen als nach Rennabbrüchen Anwendung finden könnte. Ein Schnellstart-Prozedere könnte bei Verspätungen vor dem Rennstart genutzt werden. Die Rennleitung kann in Zukunft ein Schnellstart-Prozedere, im Falle der Notwendigkeit, in anderen Situationen als unterbrochenen Rennen aussprechen.
MotoGP: Sicherheit in der Boxengasse
Die Verpflichtung für MotoGP-Mechaniker, während der Arbeit in der Boxengasse Schutzhelme zu tragen, wurde auf das Warm-up am Sonntagmorgen, wenn die Motorräder oft zu Übungszwecken gewechselt werden, erweitert.
Moto3: Verpflichtende Motormanagement-Features
Der Gebrauch eines Bosch LSU 4.9 für den UEGO U2 Sensor ist ab sofort verpflichtend. Die Liste der empfohlenen Motormanagement-Eigenschaften wurde ebenso, als Reaktion einer Nachfrage von Dell’Orto, geändert.
Moto3: Interne Motorinspektionen
Für Teams und Hersteller ist es bereits erlaubt, das Nockenwellen-Cover im Beisein eines technischen Kommissars zu öffnen, um Sichtkontrollen durchzuführen, aber keine Teile zu tauschen. In Zukunft ist es gestattet, Dichtungen und, oder Plomben zu tauschen, wenn der Motor nach der Inspektion wieder zusammengesetzt wird.
