Jerez-GP 2018: 400. GP-Sieg für Michelin

Ein Meilenstein für Michelin: In Jerez fand das 400. GP-Rennen statt, bei dem ein Fahrer auf Michelin-Reifen siegte. Seit dem Einstieg in den GP-Sport 1973 bis zum Beginn der Einheitsreifen-Ära hat Michelin 73 Prozent der Rennen gewonnen, bei denen die Reifen des französischen Herstellers eingesetzt wurden. Es wurden Siege mit Honda, Yamaha, Suzuki, Cagiva und ein einziger Erfolg für Sanvenero gefeiert, als Michel Frutschi 1982 den Frankreich-GP in Nogaro gewann. Seit der Rückkehr als Einheitsreifenlieferant der MotoGP-Klasse 2016 hat Michelin 40 Rennsiege gefeiert.

Michelin kam 1973 in die 500-ccm-WM und feierte den ersten Sieg auf der Isle of Man mit dem Australier Jack Findlay auf einer Suzuki bei der Senior Tourist Trophy. Ab 1974 stellte Michelin dann die ersten reinen Rennreifen her, was zu einer Innovation führte. 1975 wurden zum ersten Mal Slicks eingesetzt. Barry Sheene gewann im selben Jahr zum ersten Mal auf Slicks bei der Assen TT.

Sheene holte 1976 auch Michelins ersten 500-ccm-Titel und wiederholte seinen Triumph 1977. Im selben Jahr gewann Michelin jedes Rennen in der Königsklasse. Weitere Titel und Innovationen wie der Radialreifen 1984 folgten. Zwischen 1986 und 1989 feierte Michelin in allen Klassen WM-Titel: 500 ccm, 250 ccm, 125 ccm und 80 ccm. Wayne Gardner sorgte 1987 in Brasilien für den 100. GP-Sieg von Michelin. Mick Doohan holte 1996, ebenfalls in Brasilien, den 200. Michelins 300. GP-Sieg feierte Sete Gibernau 2003 in Assen.

Fahrer wie Barry Sheene, Freddie Spencer, Marco Lucchinelli, Franco Uncini, Eddie Lawson, Wayne Gardner, Wayne Rainey, Kevin Schwantz, Mick Doohan, Àlex Crivillé, Kenny Roberts Jr., Valentino Rossi und Nicky Hayden holten für Michelin in der Ära des Reifenkriegs einen oder mehrere WM-Titel. Doohan und Rossi sicherten sogar fünf Titel in Folge zwischen 1994 und 1998 beziehungsweise 2001 und 2005. Marc Márquez hat seit der Rückkehr von Michelin als Einheitsreifenlieferant zwei MotoGP-Titel gewonnen.

Michelins letzter Sieg, als noch mehrere Reifenhersteller in der Königsklasse vertreten waren, ereignete sich in Barcelona 2008, als Dani Pedrosa siegte. Nach der Bridgestone-Ära kehrte Michelin 2016 dann als Einheitsreifenlieferant für die MotoGP-Klasse zurück. Michelin wird bis mindestens 2023 die Einheitsreifen für die Königsklasse liefern.

In der Königsklasse siegten für Michelin 48 Fahrer aus elf Nationen auf 51 Rennstrecken. Pascal Couasnon, Director of Michelin Motorsport, berichtete freudig: «Das ist ein unglaublicher Erfolg. 400 Siege in einer so hochkarätigen Weltmeisterschaft zu erreichen, muss gefeiert werden. Wir müssen unseren Vorgängern danken, die Innovationen wie die Slicks hervorbrachten. Eine Siegesrate von 73 Prozent während der Ära unterschiedlicher Reifenhersteller in der Königsklasse muss gefeiert werden. Vor allem wenn man bedenkt, dass Michelin in den ersten drei Jahren von 1973 bis 1975 nur drei Siege feiern durfte, ist der Erfolg in den Jahren darauf unglaublich. Wir durften viele großartige Weltmeister auf Michelin-Reifen sehen und freuen uns über jeden einzelnen Sieg. Das ist ein fantastischer Meilenstein. Wir freuen uns auf die nächsten 100.»