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Max Kofler (Ducati): Unterarmkrämpfe, OP nach Imola

Von Kay Hettich
Ein Wheelie war auch mit Unterarmkrämpfen drin
© Gold & Goose

Ein Wheelie war auch mit Unterarmkrämpfen drin

Dass Max Kofler beim Meeting der Supersport-WM 2023 in Donington Park erneut ohne Punkte die Heimreise antreten musste, liegt zum Teil auch am berüchtigten Kompartmentsyndrom. Der Ducati-Pilot hat den OP bereits gebucht.
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Beim Saisonfinale in Portimão 2022 fuhr Max Kofler (er fuhr und fährt nur die Europa-Rennen) seine einzigen zwei WM-Punkte ein, in der Supersport-WM 2023 wartet der junge Österreicher noch auf seine erste Top-15-Platzierung. Am vergangenen Wochenende in Donington Park verpasste er die Punkteränge als 23. und 22. deutlich. Dass er in der Superpole nur Startplatz 26 erreichte, war nicht das einzige Problem des Ducati-Piloten. «Ein schwieriges Wochenende», stöhnte Kofler. «Ich hatte immerzu Probleme mit Unterarmkrämpfen, wie schon bei den Rennen davor. Ich habe versucht, das durch Umstellung vom Training in den Griff zu bekommen, aber bisher ohne Erfolg. In Donington war es extrem und ich habe mich durch die Rennen gerettet. Trotzdem ist mir mit dem härteren Reifen im zweiten Rennen meine schnellste Rundenzeit gelungen – eine Sekunde schneller als im Qualifying mit dem weichen Reifen.»

Armpump ist im Motorradrennsport seit Jahren ein weitverbreitetes Problem. Beim Kompartment- oder Muskelkompressionssyndrom verursacht ein erhöhter Gewebedruck eine schlechte Durchblutung der Muskeln, was zu Schmerzen und Taubheit führt.

Mittlerweile ist der 22-Jährige zur Einsicht gekommen, dass ihm nur eine Operation Linderung verschaffen wird. «Ich hoffte, dass es besser wird, aber jetzt hilft es nichts, nach Imola werde ich mich operieren lassen – das ist der frühestmögliche Zeitpunkt. Dann werde ich mich einem Eingriff an den Unterarmen unterziehen, womit das Problem dann hoffentlich beseitigt oder zumindest minimiert wird», sagte Kofler. «Mein Teamchef hat das auch machen müssen und jeder sagte mir, dass wenn man das Problem einmal hat, kommt man um eine OP nicht herum. Also lasse ich das jetzt bei einem italienischen Arzt in San Marino machen lassen, der damit viel Erfahrung hat und einer der besten dafür sein soll. Damit ich in Most fahren kann, bleibe ich nach Imola gleich in Italien.»

Ergebnis Supersport- WM Donington Park, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Nicolo Bulega (I) Ducati
2. Yari Montella (I) Ducati + 2,119 sec
3. Federico Caricasulo (I) Ducati + 3,629
4. Adrian Huertas (E) Kawasaki + 7,880
5. Stefano Manzi (I) Yamaha + 11,657
6. Tom Booth-Amos (GB) Kawasaki + 12,721
7. Valentin Debise (F) Yamaha + 13,339
8. Bahattin Sofuoglu (TR) MV Agusta + 14,734
9. Raffaele De Rosa (I) Ducati + 15,321
10. Glenn van Straalen (NL) Yamaha + 16,171
11. Jorge Navarro (E) Yamaha + 17,840
12. Niki Tuuli (FIN) Triumph + 20,766
13. Andy Verdoia (F) Yamaha + 28,914
14. Tom Edwards (AUS) Yamaha + 29,704
15. Rhys Irwin(GB) Suzuki + 30,882
16. Nicolas Spinelli (I) Yamaha + 31,317
17. Yamaha YZF R6(GB) Yamaha + 31,691
18. John McPhee (GB) Kawasaki + 38,301
19. Anupab Sarmoon (TH) Yamaha + 38,401
20. Álvaro Diaz (E) Yamaha + 39,078
21. Federico Fuligni (I) Ducati + 40,240
22. Max Kofler (A) Ducati + 52,898
23. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 53,608
24. Luke Power (AUS) Kawasaki + 53,639
25. Yuta Okaya (J) Kawasaki + 56,531
26. Adam Norrodin (MAL) Honda + > 1 min
- Marcel Schrötter (D) MV Agusta
- Eugene McManus (GB) Triumph
- Lucas Mahias (F) Kawasaki
- Harry Truelove (GB) Triumph
Ergebnis Supersport- WM Donington Park, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Nicolo Bulega (I) Ducati
2. Stefano Manzi (I) Yamaha + 1,231 sec
3. Yari Montella (I) Ducati + 6,615
4. Federico Caricasulo (I) Ducati + 10,903
5. Glenn van Straalen (NL) Yamaha + 17,833
6. Adrian Huertas (E) Kawasaki + 18,816
7. Raffaele De Rosa (I) Ducati + 19,570
8. Marcel Schrötter (D) MV Agusta + 19,986
9. Tom Booth-Amos (GB) Kawasaki + 20,089
10. Valentin Debise (F) Yamaha + 20,272
11. Lucas Mahias (F) Kawasaki + 22,074
12. Jorge Navarro (E) Yamaha + 27,357
13. Bahattin Sofuoglu (TR) MV Agusta + 31,152
14. Tom Edwards (AUS) Yamaha + 33,009
15. Niki Tuuli (FIN) Triumph + 33,675
16. Rhys Irwin(GB) Suzuki + 39,749
17. Andy Verdoia (F) Yamaha + 44,593
18. Yamaha YZF R6(GB) Yamaha + 45,589
19. Federico Fuligni (I) Ducati + > 1 min
20. John McPhee (GB) Kawasaki + > 1 min
21. Yuta Okaya (J) Kawasaki + > 1 min
22. Luke Power (AUS) Kawasaki + > 1 min
23. Max Kofler (A) Ducati + > 1 min
24. Nicolas Spinelli (I) Yamaha + 5 Rd.
- Tarran Mackenzie (GB) Honda
- Álvaro Diaz (E) Yamaha
- Anupab Sarmoon (TH) Yamaha
- Adam Norrodin (MAL) Honda
- Harry Truelove (GB) Triumph
- Eugene McManus (GB) Triumph
Supersport-WM 2023: Stand nach 12 von 24 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Nicolo Bulega (I) Ducati 247
2. Stefano Manzi (I) Yamaha 192
3. Federico Caricasulo (I) Ducati 156
4. Marcel Schrötter (D) MV Agusta 156
5. Niki Tuuli (FIN) Triumph 93
6. Glenn van Straalen (NL) Yamaha 89
7. Bahattin Sofuoglu (TR) MV Agusta 84
8. Valentin Debise (F) Yamaha 80
9. Jorge Navarro (E) Yamaha 77
10. Can Öncü (TR) Kawasaki 63
11. Yari Montella (I) Ducati 60
12. Adrian Huertas (E) Kawasaki 58
13. Nicolas Spinelli (I) Yamaha 57
14. Raffaele De Rosa (I) Ducati 55
15. Tom Booth-Amos (GB) Kawasaki 33
16. John McPhee (GB) Kawasaki 31
17. Oliver Bayliss (AUS) Ducati 26
18. Simone Corsi (I) Yamaha 23
19. Lucas Mahias (F) Kawasaki 21
20. Tarran Mackenzie (GB) Honda 15
20. Tom Edwards (AUS) Yamaha 15
22. Anupab Sarmoon (TH) Yamaha 14
23. Adam Norrodin (MAL) Honda 9
23. Andrea Mantovani (I) Yamaha 9
25. Harry Truelove (GB) Triumph 5
26. Apiwath Wongthananon (TH) Yamaha 4
27. Andy Verdoia (F) Yamaha 3
28. Marco Bussolotti (I) Yamaha 2
29. Adrian Fernandez (E) Yamaha 1
29. Federico Fuligni (I) Ducati 1
29. Rhys Irwin(GB) Suzuki 1

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