Formel 1: Erster Alpine-Fahrer steht fest

Honda in SSP-WM: Das lange Warten auf mehr Leistung

Von Kay Hettich
Wo HRC drauf steht, ist nicht zwingend HRC drin

Wo HRC drauf steht, ist nicht zwingend HRC drin

Die Rückkehr der CBR600RR in die Supersport-WM 2023 ist ein Trauerspiel. Obwohl ein Sticker der berühmten Honda Racing Corporation das Motorrad ziert, leidet es seit dem Saisonauftakt unter eklatanten Leistungsmangel.

Die Rückkehr von Honda in die mittlere Kategorie der seriennahen Weltmeisterschaft ist Midori Moriwaki zu verdanken, denn die umtriebige Japanerin überzeugte die Honda Manager davon, stemmt den Auftritt aber weitgehend allein. Die Honda Racing Corporation ist zwar in das Projekt eingebunden, in welchem Umfang ist jedoch unklar – zumindest ziert ein Aufkleber die Verkleidung der von Petronas Honda eingesetzten CBR600RR. Vorbereitet werden die Motoren jedoch in Italien von Tuner Lorenzini.

Beim Motorrad handelt es sich um die 2020 in Japan präsentierte, auf 1000 Stück limitierte ‹Race Base›; entwickelt wurde diese Version von der Honda-Rennabteilung. Mit dem Gewinn der japanischen Meisterschaft 2021 bewies die CBR600RR ihre Konkurrenzfähigkeit.

Aber in der Supersport-WM fahren die Honda-Piloten Tarran Mackenzie und Adam Norrodin hinterher und belegen in den Top-Speed-Listen regelmäßig die letzten Plätze; bis zu 10 km/h beträgt das Manko. Dass es auch an der Beschleunigung hapert, ist offenkundig.

Zu Saisonbeginn war das zu erwarten, denn der Deal wurde erst im Dezember unter Dach und Fach gebracht und es fehlten Leistungsteile für den Einsatz in der Weltmeisterschaft. Dass Mackenzie im ersten Saisonrennen auf Phillip Island dennoch Platz 5 erreichte, war den Bedingungen zuzuschreiben – es war ein Regenrennen. Punkte gab es anschließend nur noch für 14. Plätze in Mandalika. Seit aber bei den Europarennen die Piloten der WorldSSP Challenge dabei sind, war Platz 20 in Assen das beste Finish des 27-Jährigen.

Wie Mackenzie bestätigte, gibt es bei Honda auch bei Saisonhalbzeit keinen technischen Fortschritt. «Der Motor ist immer noch derselbe, wir sind weiterhin am unteren Ende der Liste. Aber ich nutze ihn besser aus, bisher macht es mir Spaß», sagte der Engländer unseren Kollegen von Bikesportnews.

Im zweiten Rennen in Donington Park waren die Top-15 nicht unmöglich, doch Mackenzie vergab die Chance. «Ich dachte, ich könnte in die Punkteränge fahren, aber dann geriet ich in den Leerlauf und kam von der Strecke ab. Dadurch verlor ich zu viel Zeit, um es in der zweiten Rennhälfte aufholen zu können. Alles in allem waren es nicht die erhofften Rennen, es ist trotzdem eine Erfahrung», hakte der Honda-Pilot sein Heimrennen ab.


Ergebnis Supersport- WM Donington Park, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Nicolo Bulega (I) Ducati
2. Yari Montella (I) Ducati + 2,119 sec
3. Federico Caricasulo (I) Ducati + 3,629
4. Adrian Huertas (E) Kawasaki + 7,880
5. Stefano Manzi (I) Yamaha + 11,657
6. Tom Booth-Amos (GB) Kawasaki + 12,721
7. Valentin Debise (F) Yamaha + 13,339
8. Bahattin Sofuoglu (TR) MV Agusta + 14,734
9. Raffaele De Rosa (I) Ducati + 15,321
10. Glenn van Straalen (NL) Yamaha + 16,171
11. Jorge Navarro (E) Yamaha + 17,840
12. Niki Tuuli (FIN) Triumph + 20,766
13. Andy Verdoia (F) Yamaha + 28,914
14. Tom Edwards (AUS) Yamaha + 29,704
15. Rhys Irwin(GB) Suzuki + 30,882
16. Nicolas Spinelli (I) Yamaha + 31,317
17. Yamaha YZF R6(GB) Yamaha + 31,691
18. John McPhee (GB) Kawasaki + 38,301
19. Anupab Sarmoon (TH) Yamaha + 38,401
20. Álvaro Diaz (E) Yamaha + 39,078
21. Federico Fuligni (I) Ducati + 40,240
22. Max Kofler (A) Ducati + 52,898
23. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 53,608
24. Luke Power (AUS) Kawasaki + 53,639
25. Yuta Okaya (J) Kawasaki + 56,531
26. Adam Norrodin (MAL) Honda + > 1 min
- Marcel Schrötter (D) MV Agusta
- Eugene McManus (GB) Triumph
- Lucas Mahias (F) Kawasaki
- Harry Truelove (GB) Triumph
Ergebnis Supersport- WM Donington Park, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Nicolo Bulega (I) Ducati
2. Stefano Manzi (I) Yamaha + 1,231 sec
3. Yari Montella (I) Ducati + 6,615
4. Federico Caricasulo (I) Ducati + 10,903
5. Glenn van Straalen (NL) Yamaha + 17,833
6. Adrian Huertas (E) Kawasaki + 18,816
7. Raffaele De Rosa (I) Ducati + 19,570
8. Marcel Schrötter (D) MV Agusta + 19,986
9. Tom Booth-Amos (GB) Kawasaki + 20,089
10. Valentin Debise (F) Yamaha + 20,272
11. Lucas Mahias (F) Kawasaki + 22,074
12. Jorge Navarro (E) Yamaha + 27,357
13. Bahattin Sofuoglu (TR) MV Agusta + 31,152
14. Tom Edwards (AUS) Yamaha + 33,009
15. Niki Tuuli (FIN) Triumph + 33,675
16. Rhys Irwin(GB) Suzuki + 39,749
17. Andy Verdoia (F) Yamaha + 44,593
18. Yamaha YZF R6(GB) Yamaha + 45,589
19. Federico Fuligni (I) Ducati + > 1 min
20. John McPhee (GB) Kawasaki + > 1 min
21. Yuta Okaya (J) Kawasaki + > 1 min
22. Luke Power (AUS) Kawasaki + > 1 min
23. Max Kofler (A) Ducati + > 1 min
24. Nicolas Spinelli (I) Yamaha + > 1 min
- Tarran Mackenzie (GB) Honda
- Álvaro Diaz (E) Yamaha
- Anupab Sarmoon (TH) Yamaha
- Adam Norrodin (MAL) Honda
- Harry Truelove (GB) Triumph
- Eugene McManus (GB) Triumph
Supersport-WM 2023: Stand nach 12 von 24 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Nicolo Bulega (I) Ducati 247
2. Stefano Manzi (I) Yamaha 192
3. Federico Caricasulo (I) Ducati 156
4. Marcel Schrötter (D) MV Agusta 156
5. Niki Tuuli (FIN) Triumph 93
6. Glenn van Straalen (NL) Yamaha 89
7. Bahattin Sofuoglu (TR) MV Agusta 84
8. Valentin Debise (F) Yamaha 80
9. Jorge Navarro (E) Yamaha 77
10. Can Öncü (TR) Kawasaki 63
11. Yari Montella (I) Ducati 60
12. Adrian Huertas (E) Kawasaki 58
13. Nicolas Spinelli (I) Yamaha 57
14. Raffaele De Rosa (I) Ducati 55
15. Tom Booth-Amos (GB) Kawasaki 33
16. John McPhee (GB) Kawasaki 31
17. Oliver Bayliss (AUS) Ducati 26
18. Simone Corsi (I) Yamaha 23
19. Lucas Mahias (F) Kawasaki 21
20. Tarran Mackenzie (GB) Honda 15
20. Tom Edwards (AUS) Yamaha 15
22. Anupab Sarmoon (TH) Yamaha 14
23. Adam Norrodin (MAL) Honda 9
23. Andrea Mantovani (I) Yamaha 9
25. Harry Truelove (GB) Triumph 5
26. Apiwath Wongthananon (TH) Yamaha 4
27. Andy Verdoia (F) Yamaha 3
28. Marco Bussolotti (I) Yamaha 2
29. Adrian Fernandez (E) Yamaha 1
29. Federico Fuligni (I) Ducati 1
29. Rhys Irwin(GB) Suzuki 1

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