Fünf minus zwei macht drei. Zumindest in Sachen Markenvielfalt bekommt die Moto3-WM mit dem Ausstieg von Husqvarna und GASGAS einen herben Dämpfer. Am Zweikampf der Technologien ändert sich nichts.
Das englische Team von Michael Laverty schließt die letzte Lücke und bestätigt die Verpflichtung von Marcos Uriarte. Der Racer aus Santander bestreitet die Moto3-WM an der Seite von Eddie O’Shea auf einer Honda.
Insgesamt gab es in der Moto3-Weltmeisterschaft zuletzt deutlich weniger Stürze als 2023. Den Spitzenplatz in der Auswertung der Crash-Statistik 2024 teilen sich mit David Almansa und Filippo Farioli zwei Piloten.
Luca Lunetta zeigte in seiner Rookie-Saison in der Moto3-WM starke Leistungen. In der Winterpause bereitet sich der Italiener mit regelmäßigen Flat-Track-Sessions für die Saison 2025 vor.
Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko blickt in seiner SPEEDWEEK.com-Kolumne auf die Saison zurück und erklärt, wie sich Max Verstappen weiter verbessern konnte. Und er sagt, warum wir uns auf 2025 freuen dürfen.