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Johann Zarco (11.): «Ich verschwende zu viel Energie»

Von Sarah Göpfert
Johann Zarco kämpfte im Sprint in Austin mit seiner Pramac-Ducati
© Gold & Goose

Johann Zarco kämpfte im Sprint in Austin mit seiner Pramac-Ducati

Nachdem er am Start vier Positionen gutgemacht hatte, ging Johann Zarco am Samstag im Sprint die Puste aus. Der Prima-Pramac-Ducati-Pilot schraubte seine Erwartungen an den Rennsonntag in Austin entsprechend herunter.
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Mit einem späten Zeitenangriff hatte sich Johann Zarco in Q1 einen Platz im Kampf um die Pole-Position gesichert. Anschließend stellte der Franzose seine Prima-Pramac-Ducati im entscheidenden Qualifying auf Startplatz 9.

Bislang zählte das neue Sprint-Format nicht zu den Stärken des 32-Jährigen, in Portimão hatte er es lediglich auf Rang 8 geschafft und in Termas de Río Hondo blieb er als 13. sogar punktelos. Dank seiner Leistungen im Sonntagsrennen (Platz 4 in Portimão und Platz 2 in Argentinien) hielt Zarco sich vor dem dritten Saisonlauf in Austin dennoch auf Tabellenrang 3.

Doch auch auf dem «Circuit of The Americas» entwickelte sich der Sprint entgegen den Erwartungen des zweifachen Moto2-Weltmeisters. Von Platz 9 schob sich Zarco nach einem guten Start in der ersten Runde auf die fünfte Position vor, jedoch verlor er im darauffolgenden Umlauf wieder zwei Plätze «Es ist schade, dass ich die Chance nach einem guten Start nicht nutzen konnte. Die Pace der vorderen Fahrer war einfach etwas zu hoch für mich», kommentierte Zarco seine Anfangsphase.

Im Rennverlauf verlor der Ducati-Pilot weitere Positionen, weshalb er sich nach dem Zehn-Runden-Sprint mit 14,251 sec Rückstand auf Sieger Pecco Bagnaia (Ducati) mit dem elften Platz zufriedengeben musste. «Ich habe zu viel Energie verbraucht, um den vorderen Leuten zu folgen, wodurch mir einige Fehler beim Anbremsen unterlaufen sind. Dadurch habe ich viel Zeit verloren», erklärte der Franzose sein Abschneiden und gestand: «Ich habe mich vor dem Rennen gut gefühlt, aber die Strecke ist für meinen Fahrstil enorm anstrengend. Ich verschwende hier einfach zu viel Energie.»

Dementsprechend pessimistisch blickt Zarco auf das 20-Runden-Rennen am Sonntag. «Ich hoffe, im Rennen besser mithalten zu können und weniger Energie zu verbrauchen. Jedoch werden die 20 Runden für alle hart werden. Es sind zu viele Fahrer schneller als ich, deshalb bin ich froh, wenn ich in den Top-10 lande.»

MotoGP-Ergebnis Sprint, Austin (15.4.):

1. Bagnaia, Ducati, 10 Rdn in 20:35,270 min
2. Rins, Honda, + 2,545 sec
3. Martin, Ducati, + 4,706
4. Aleix Espargaró, Aprilia, + 5,052
5. Brad Binder, KTM, + 8,175
6. Bezzecchi, Ducati, + 8,877
7. Marini, Ducati, + 9,453
8. Oliveira, Aprilia, + 10,768
9. Miller, KTM, + 12,448
10. Viñales, Aprilia, + 12,739
11. Zarco, Ducati, + 14,251
12. Mir, Honda, + 14,988
13. Nakagami, Honda, + 15,592
14. Morbidelli, Yamaha, + 16,534
15. Raúl Fernández, Aprilia, + 19,290
16. Augusto Fernández, KTM, + 23,128
17. Di Giannantonio, Ducati, + 25,626
18. Bradl, Honda, + 25,787
19. Quartararo, Yamaha, + 27,169
20. Folger, KTM, + 46,973
– Alex Márquez, Ducati, 4 Runden zurück
– Michele Pirro, Ducati, 5 Runden zurück

WM-Stand nach 5 von 42 Rennen:

1. Bezzecchi, 54 Punkte. 2. Bagnaia 53. 3. Zarco 35. 4. Alex Márquez 33. 5. Viñales 32. 6. Martin 29. 7. Brad Binder 27. 8. Miller 26. 9. Rins 22. 10. Morbidelli 21. 11. Aleix Espargaró 18. 12. Quartararo 18. 13. Marini 18. 14. Augusto Fernández 8. 15. Nakagami 7. 16. Marc Márquez 7. 17. Di Giannantonio 6. 18. Oliveira 5. 19. Mir 5. 20. Raúl Fernández 2.

Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 83 Punkte. 2. KTM 43. 3. Aprilia 38. 4. Honda 29. 5. Yamaha 27.

Team-WM:
1. Mooney VR46 Racing, 72 Punkte. 2. Prima Pramac 64. 3. Ducati Lenovo 53. 4. Red Bull KTM 53. 5. Aprilia Racing 50. 6. Gresini Racing 39. 7. Monster Energy Yamaha 39. 8. LCR Honda 29. 9. Repsol Honda 12. 10. GASGAS Tech3, 8. 11. CryptoDATA RNF 7.

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